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Un neumático es una de las partes más vitales de una bicicleta o cualquier vehículo para el caso. Un neumático bien mantenido garantiza una larga vida útil, un gran rendimiento y una buena calidad de conducción. Además del rendimiento, también juegan un papel importante para garantizar que el piloto no esté en riesgo. Pero como todas las piezas de motor y goma que son propensas al desgaste, el neumático tampoco es una excepción. Le doy cinco señales de que uno debe estar atento para saber si el reemplazo se debe:
1. Desgaste
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El desgaste es la señal más común que sugiere que su neumático ya no debería estar en uso. Para esto, los fabricantes de neumáticos ponen una marca de Indicador de desgaste de neumáticos (TWI) en la pared lateral del neumático. Este letrero viene con una flecha triangular que indica el nivel de desgaste después del cual una llanta no debe usarse más. Si la superficie curva del neumático se desgasta hasta la marca TWI, entonces es hora de que lo cambie.
2. Desgaste desigual de la banda de rodadura
Muchas veces, un neumático puede no desgastarse por completo, pero eso no significa que no requiera atención. La forma de un neumático es muy importante para determinar si sería adecuado para su uso en el futuro o no. La forma más común de desgaste desigual es el desgaste cuadrado del neumático en el que el neumático se desgasta desde la parte central de la banda de rodadura.
3. Ahuecamiento o escalpeo del neumático delantero
Otro desgaste desigual común es el ahuecamiento o deshilachado del neumático delantero. En esta condición, el neumático se desgasta a lo largo de la banda de rodadura. Esto puede ser peligroso ya que puede conducir a problemas de manejo y estabilidad. El scalping también depende mucho de una mala configuración de la suspensión. La próxima vez que vea el neumático de su motocicleta deshilachado por los costados, invierta en un neumático nuevo además de revisar y reparar su suspensión adecuadamente.
4. Demasiados pinchazos o cortes
Si tiene demasiados pinchazos o cortes en su neumático, debe cambiarlo de forma prioritaria, ya que los daños pueden hacerlo inadecuado para su uso futuro. Conducir con una llanta que tiene muchos cortes podría conducir a la creación de un parche de contacto desigual que dificultará la calidad de su viaje y el rendimiento de su vehículo.
5. Edad del neumático
Incluso si su neumático no está desgastado y no tiene cortes, existe otro factor que determina su usabilidad para el futuro y esa es su antigüedad. La mayoría de los fabricantes de neumáticos recomiendan que el neumático no se use después de cinco años. La razón detrás de esto es que los aceites en el caucho se evaporan con el tiempo haciendo que el caucho se endurezca. Para conocer la fecha de fabricación del neumático de su motocicleta, busque un número de cuatro dígitos. Los primeros dos dígitos representan el número de semana y los dos últimos revelarán el año de su fabricación. Si desea mantener los neumáticos en buenas condiciones y desea que duren más, mantenga la presión adecuada y revísela regularmente. La vida útil de su neumático también depende de sus hábitos de frenado.
Espero poder responder su pregunta de manera elaborada. Sea saludable y viaje seguro.
Fuente: Google
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