Paso 1. Obtenga su PPL. Tendrá que financiarlo usted mismo con sus ingresos profesionales.
Paso 2. Construcción de horas y construcción de calificación (calificación nocturna, calificación de instrumentos, multimotor si es posible) Tendrá que financiarlo usted mismo con sus ingresos profesionales.
Paso 3. Obtenga una calificación de instructor. Probablemente tendrá que financiarlo usted mismo con sus ingresos profesionales.
Paso 4. Construir horas como instructor. No pagará sus facturas de vida, pero solo debería pagar por la construcción de su hora. Sus ingresos profesionales deberán continuar pagando sus gastos de subsistencia.
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Paso 5. Solicite trabajos piloto comerciales. Si estaba luchando por sobrevivir financieramente durante los pasos 1 y 2, aquí es donde empeorará mucho. Ahora pierde su ingreso profesional y su ingreso de reemplazo como piloto comercial nuevo / aprendiz es ridículamente bajo.
Paso 6. Si mantienes tu nariz limpia durante algunos años y has hecho contactos de aviación en los últimos años, entonces podrías progresar a mejores trabajos de vuelo, pero no está garantizado. Hay muchos pilotos en el Paso 5 que buscan llegar al Paso 6.
Alternativamente, acepte su profesión actual y solo siga los pasos 1 y 2, pague su propio vuelo y báñese con el lujo de poder volar solo cuando quiera, volar exactamente donde quiera y no tener la mayor parte de la alegría de volar eliminada por ser controlado por su señor empleador.