Dado el estado de la tecnología actual, ¿cómo volvería a imaginar cómo sería una ciudad del futuro con cero emisiones de carbono?

Para mí, la pregunta plantea una yuxtaposición. Usted declara “dado el estado de la tecnología de hoy”, sin embargo, se pregunta cómo me imagino esto en el futuro. Asumiré aquí y usaré tecnología que sabemos que funciona hoy pero que parte de ella aún no se comercializa.

Una ciudad preexistente que ha sido modificada tendría una gran cantidad de energía solar fotovoltaica en los tejados, toldos y estacionamientos cubiertos y carreteras. Agregaría este poder a redes inteligentes que equilibran y pagan automáticamente a cada proveedor y cobran a cada usuario por segundo. Esa es la única forma de involucrar al ‘mercado libre’ y lograr que también equilibre la oferta / demanda (una necesidad para una red eléctrica).

Los grandes almacenes y almacenes albergarían heliostatos en sus techos, enfocando la luz solar concentrada en un receptor que funcionara con calor, vapor (para electricidad y térmica) o un Stirling para electricidad de mayor eficiencia (ya que las ventas de electricidad pagarán el precio minorista completo). Esto hará que los costos generales de energía sean tan baratos que puede volver a tarifas mensuales planas (uso ilimitado) para conectarse a la red local.

El transporte será casi exclusivamente Personal Rapid Transit (PRT) y probablemente tomará la forma de Skytran (http://www.skytran.net). Es un riel maglev elevado liviano que transporta vehículos de 2 personas en silencio, rápido, sin parar hasta el destino y desde una potencia de red equivalente a 1/20 de la de un automóvil. Dado que está automatizado y se cuelga debajo de este riel, puede entregar cualquier cosa, desde productos individuales hasta paletas a granel a personas sin conductor o un viaje de regreso, ahorrando aún más energía. Las entregas pesadas impares (refrigeradores a pianos) se manejarán a través de aceras anchas (anteriormente calles) y camiones con baterías.

Los envíos pesados ​​y de larga distancia se entregarán principalmente mediante nuevas formas de dirigibles rígidos. Estas aeronaves no albergarán helio o hidrógeno, sino un vacío parcial. El lastre se ajustará con precisión mediante un ajuste mecánico o hidráulico del tamaño de la carcasa. La energía de propulsión será solar con asistencia / respaldo del motor de vacío.

Los automóviles aún pueden estar disponibles, pero serán para uso especializado con la mayoría de los no utilizados estacionados cerca de las fronteras de la ciudad (para los visitantes que trajeron uno). En una excursión rural cercana, la mayoría de las personas ordenará que lleguen de forma autónoma y luego los conduzcan o conduzcan manualmente a su destino. Aparte de eso, la mayoría de las personas encontrarán PRT mucho más rápido, más barato y más conveniente. Eventualmente, ciudades y estados enteros se interconectarán a través de PRT estándar o versiones de tubo de alta velocidad en un cruce entre Hyperloop de Elon Musk y ET3 de Darryl Oster.

Numerosos edificios antiguos reutilizados albergarán las llamadas ‘granjas verticales’. Estos utilizarán luces LED de crecimiento y controles climáticos para establecer las condiciones óptimas para las plantas, mientras que los peces, camarones, almejas y langostas crecen en los tanques debajo. Estos animales marinos proporcionan todos los nutrientes que las plantas necesitan mientras que las plantas limpian el medio marino a cambio. Las granjas más grandes o las que bordean las áreas rurales incluirán sistemas de gusanos para proporcionar alimento para peces, pollos de corral, rebaños de ganado y cerdos criados en pastos e incluso forraje de grano germinado para alimentar a los últimos 4. Utilizando estas técnicas, todos estos “productos” se convierten CO2 negativo y usa menos huella (en general) que los métodos tradicionales.

La mayoría del concreto se cambiará a Adobehemp o HempCrete. Estas son una mezcla de cerámica y cemento Portland con fibras de cáñamo para mayor resistencia. Es de 1 a 4 veces más resistente que el concreto tradicional, tiene un increíble valor de aislamiento y se puede terminar en bloques, losas o pulido como el granito. El uso de este material permitirá diseños más creativos que tienen aislamiento, resistencia y estética en un solo diseño.

Las aguas residuales y los desechos se desviarán a los digestores para generar el metano que se concentrará en hidrógeno liberable por energía solar concentrada. Las sobras tendrán plásticos separados para reciclar y el resto irá a alimentar a las estufas de gasificación a base de cerámica capaces de romper en sus gases base inofensivos todo, excepto el vidrio y los metales. Éstos serán cosechados y reciclados en forma de lingotes.

El servicio de Internet y telefonía celular utilizará torres de propiedad local y redes de malla para proporcionar a todas estas personas y máquinas sin costo por uso. El crowdfunding puede haber instalado estas torres o la ciudad puede haber impuesto a las personas que instalen y se beneficien de ellas.

La mayor parte de la actividad social que no está vinculada a un hogar volverá a migrar a las plazas de la ciudad, donde los oficios intercambiarán ideas, las personas se reunirán y los niños (de todas las edades) jugarán (piensen en robots y drones), los mercados crearán (a través de impresoras 3D y otra tecnología) y vender y compartir libremente bienes. Dado que se habrá implementado un ingreso básico incondicional y las personas ahora tienen cubiertas sus condiciones mínimas de vida, el crimen no solo será casi inexistente sino socialmente aborrecible.

Más hacia el futuro, todo esto estará flotando en el océano con olas de 1/2 milla de ancho como playas artificiales, alimentos subterráneos, desalinización solar y energía y transporte por tubos submarinos como una extensión de lo anterior.

Debe ser divertido. ¡No puedo creer que tengamos que esperar tanto!

Dijiste con el estado de la tecnología actual para que descarte la fusión o las superbaterías.

Deshacerse de los automóviles por completo, a excepción de algunas ciudades pequeñas pero densamente pobladas, parece poco práctico.

A menos que haya avances tecnológicos, la red eléctrica de los futuros combustibles fósiles probablemente será una mezcla de tecnología solar, eólica, hidráulica, nuclear y otras tecnologías bajas en carbono como las mareas, las olas y la geotérmica. Es un escenario factible y tecnológicamente realista que en realidad se ha hecho (o casi hecho) en algunos países / regiones como Brasil, Canadá, Francia, Islandia, Suecia, Costa Rica y algunos estados de EE. UU. Como Vermont (antes de 2015) y el estado de Washington.

Para el transporte es mucho más difícil. Es posible el transporte masivo utilizando electricidad de la red dentro de las ciudades y, en cierta medida, dentro de la ciudad, como los trenes eléctricos, pero requerirá mucha construcción de infraestructura. Para el transporte personal no reemplazable por el transporte público, es decir, automóviles, entonces tal vez vehículos eléctricos u otros combustibles como hidrógeno, biocombustibles, hidrocarburos sintéticos o amoníaco o más probablemente una combinación de los anteriores puede funcionar, pero con desventajas como el alto costo.

Para su idea de usar pequeños túneles para transportar mercancías pequeñas, probablemente no sea práctico, excepto en ciudades de nueva construcción diseñadas específicamente para acomodarlo.

Para el transporte intraurbano grande, es decir, los camiones no reemplazables por trenes eléctricos, el hidrógeno, los biocombustibles, los hidrocarburos sintéticos o el amoníaco pueden ser utilizables, pero a mayor costo y menor alcance.

Para los buques, los biocombustibles, el viento y quizás la energía nuclear pueden utilizarse a un costo mayor. La energía nuclear tiene algunas desventajas, pero creo que no es insuperable.

Para aviones, biocombustibles o hidrógeno tal vez

Su suposición de que no hay carreteras resulta no ser el caso. Vamos a cambiar a autos eléctricos.

Su suposición de conductos subterráneos para la transmisión de bienes físicos resulta no ser el caso, a excepción de agua, alcantarillado, electricidad y comunicaciones, como hoy. Tales sistemas costarían demasiado para construir y mantener. Apenas podemos diseñar sistemas de manejo de equipaje que funcionen en los nuevos aeropuertos.

Las ciudades del futuro cercano se verán casi exactamente como las ciudades de hoy, excepto un poco más grandes. Una vez que dejemos de quemar carbono fósil, se verán mucho más limpios.

Hay algunas excepciones, ciudades que van a estar cada vez más bajo el agua durante la marea alta, dependiendo de cuánto tiempo se tarde en detenerse y luego revertir el calentamiento global.

La comida se cultivaría cerca de donde vive la gente. Probablemente algún tipo de agricultura vertical.

El transporte en vehículos aún podría realizarse de una manera más respetuosa con el medio ambiente, incluido un sistema de transporte masivo eficiente.

Habría productos pero menos envases y residuos.

Habría muchas áreas verdes incluso en los tejados.

El aire sería tan claro como un cristal, sin contaminación, sin contaminación de qué preocuparse.