Leí en alguna parte que los caballos de fuerza deciden qué tan rápido vas, pero el torque decide qué tan rápido llegas a esa velocidad. ¿Es esto cierto?

Básicamente potencia = fuerza X velocidad

y fuerza = masa X aceleración

entonces potencia = masa X aceleración X velocidad

pero velocidad = distancia / tiempo

sustituyendo de nuevo,

potencia = masa X aceleración X distancia / tiempo

pero masa X aceleración X distancia = trabajo

y como el par es igual al trabajo,

potencia = par / tiempo

o en otras palabras, el par representa el trabajo realizado y la potencia
representa la velocidad a la que se realiza el trabajo.

podemos reescribir lo anterior como,

potencia = par X rpm

Básicamente representa 1 / tiempo, ya que efectivamente representa rotaciones (una cantidad adimensional) dividido por el tiempo.

Entonces, dado que el poder es la tasa de trabajo, se puede aumentar debido a dos factores. ya sea por aumento en el trabajo o por el aumento en la tasa.

básicamente, puede producir alta potencia haciendo un trabajo pequeño a un ritmo elevado, así como realizando un trabajo pesado a un ritmo reducido.

La velocidad máxima y la aceleración no dependen COMPLETAMENTE de HP y el par. Hay muchas más cosas que puede considerar:
1. El tipo de combustible: el diesel tiene una velocidad de combustión más lenta que la gasolina. Esto explica la falta de respuesta del acelerador de los automóviles diesel.
2. Tipo de transmisión utilizada. : Una transmisión automática está construida de tal manera que cambia de marcha más allá de ciertas RPM. Este rango de RPM en el que los cambios de marchas cambian según el modo en el que esté conduciendo. El modo deportivo de su automático se acelerará un poco más que su modo de “conducción” normal. Sin embargo, en una transmisión manual, tiene la libertad de cambiar las velocidades a cualquier RPM que desee. De esta manera, puede intentar mantenerse dentro de la banda de potencia de su motor, apuntando así a una velocidad máxima más alta mucho más rápido.
3. Neumáticos: si su automóvil tiene una gran cantidad de torque y sus neumáticos no están a la altura, terminará quemado.

Teóricamente, a 5252 rpm, el par y la HP se vuelven iguales . Entonces, básicamente, hasta 5252 rpm , Torque determina quién es más rápido. Tanto en materia de máxima velocidad como de aceleración. Sin embargo, si su automóvil acelera mucho más, el HP determinará cuál es el automóvil más rápido, siempre que otros factores como la transmisión, los neumáticos, etc. no cambien mucho.

El Swift y el i10, ambos tienen su motor de banda de potencia por debajo de 5000 rpm . Por lo tanto, el par más alto significará una velocidad máxima más alta y una mejor aceleración. Eso explica la rapidez que tiene una velocidad máxima más alta y una mejor aceleración.

Espero que responda tu pregunta. 🙂

Sí, es cierto, también depende de varios otros factores, así como la capacidad del motor, el par inicial y los movimientos finales, etc.

Vea que cada fabricante de automóviles proporciona un gráfico de bhp vs torque para el modelo, el punto de intersección de los dos.

Por lo tanto, la velocidad máxima que puede obtener es donde el par es máximo, ¡el CV anterior es prácticamente un desperdicio!
Entonces, dependiendo de la transmisión del motor, etc., cuanto mayor sea el par y la curva HP, mejor será la velocidad máxima

Edición 1: gracias Priya Das por la corrección

Solo diría que revises esta pregunta. Las respuestas allí son muy buenas explicaciones y le darían una buena idea sobre la relación bhp-torque.

¿Cómo se compara el rendimiento del motor en función del par, BHP y RPM?

lo siento, señor ,
pero la velocidad de un vehículo o (automóvil) depende de muchos factores
1-RPM
Potencia de 2 motores
3 pares
Capacidad de 4 motores (cc)
Si las RPM aumentan, la velocidad aumentará, por lo que el factor principal es las RPM. depende de la capacidad del motor (cc) y la potencia del motor depende de las RPM y el par.
por lo tanto, la respuesta de su pregunta es que la velocidad depende de Horse Power, Torque y RPM, no solo de la potencia del caballo y del torque.

Primero, ¿es tu i10 automático? Segundo, ¿sabes si el i10 tiene un limitador de velocidad? ¿Has tenido en cuenta las relaciones de transmisión? ¿Has comprobado si el i10 realmente se acerca a sus cifras reclamadas? Los procesos de fabricación dan como resultado una variación de 5-10%. Algunos vehículos producen más de lo reclamado / promedio, y algunos menos.

Y lo más importante: aparte de las cifras máximas, ¿cuál es el par / potencia promedio en el rango útil? Sin eso, este tipo de pregunta es una persecución salvaje.

Ver 1 caballo de fuerza es como si pudieras mover 33000 libras a un pie en un minuto y el torque es la fuerza de rotación que un motor aplica al eje que gira y a su vez transfiere la potencia a los neumáticos, rotándolos. Por lo tanto, tener un mejor par rápido definitivamente tendrá una mejor aceleración y una mejor velocidad máxima.

Y estás comparando un diésel y una gasolina. El diesel definitivamente produce más potencia, por eso se usa en vehículos pesados ​​y, por lo tanto, el veloz también tiene una mejor velocidad máxima.

Espero que esto ayude.