¿Qué le sucedería a mi automóvil si de repente saco la llave mientras conduzco?

Answer 1

Érase una vez, en los años 50 y 60, los interruptores de encendido del automóvil eran cosas simples. Literalmente, podría sacar la llave una vez comenzada y todo seguiría funcionando.

Desde los años 70, el interruptor de encendido se ha convertido en algo complejo, parte de los sistemas de seguridad.

En general, no puede quitar la llave a menos que el interruptor esté en la posición OFF. Quitar la llave bloquea el volante para que no pueda girar y bloquea la transmisión en estacionamiento. Como está apagado, el motor no funciona.

Pero la respuesta rápida es que en los automóviles modernos con llaves físicas, no se puede quitar la llave con el motor encendido; Tiene que ponerlo en APAGADO y luego BLOQUEAR para quitar la llave (y el transexual debe estar en el estacionamiento), entonces sería totalmente imposible de conducir entre la dirección, la transmisión y el motor, todo está desactivado.

Ahora, muchos automóviles cuentan con igniciones sin llave con llaveros de identificación de RF que deben estar presentes dentro del automóvil. Si quita el mando de la vecindad de detección. el automóvil puede registrar algunas objeciones (pitidos) pero continuará funcionando. Al menos en PARK: salgo de un automóvil en funcionamiento con el mando para recibir mi correo y continúa funcionando bien. Sin embargo, no he intentado tirar el llavero por la ventana mientras conducía rápido … ¡Eso sería un experimento! (que no voy a intentar!)

Answer 2

¿Qué sucederá si saca la llave del automóvil mientras conduce ?

¡La respuesta directa es nada porque no puedes quitar la clave! Con el tiempo, la estructura de los interruptores de encendido se ha vuelto cada vez más compleja debido a razones de seguridad. En los vehículos modernos, no puede quitar la llave con el motor encendido. Incluso si puede hacerlo debido a algunos defectos, bloqueará el volante. Como sucederá mientras el automóvil aún esté funcionando, un accidente parece casi inevitable.

Si lo hace cuando el interruptor de encendido se gira a la posición OFF, el volante se bloqueará para que no pueda girar y la transmisión se bloqueará en el modo de estacionamiento. En esa condición, no podrá conducir el automóvil porque la transmisión, la dirección y el motor no funcionarán en ese caso. Esta situación también es peligrosa porque si el vehículo se bloquea en medio de una carretera o una carretera con tráfico pesado o moderado, un posible resultado es un accidente.

La mayoría de los automóviles modernos usan llaveros, no llaves.

Si el automóvil cuenta con asistencia eléctrica, que puede incluir frenado y dirección, dejará de funcionar casi de inmediato. Si funciona con una asistencia basada en vacío, funcionará durante un tiempo y seguirá girando hasta que se detenga por completo. Por lo tanto, si puede sacar la llave del automóvil mientras conduce , la consecuencia más probable es un accidente.

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¿Qué pasará con un automóvil moderno?

Muchos vehículos en estos días ni siquiera tienen una llave de encendido. El encendido sin llave es operado por un mando RFID. El mando tiene que estar dentro de un rango para que el vehículo funcione sin problemas. El automóvil funcionará, al menos en modo Estacionamiento, incluso si el mando se sale un poco del alcance.

¿Qué sucederá si lo tira por la ventana mientras conduce el automóvil a alta velocidad? Si el motor está funcionando y la transmisión no está en el modo de estacionamiento, el automóvil no dejará de funcionar. El sistema informático central del vehículo supone que el llavero funciona mal. Por lo tanto, no detendrá el motor por razones de seguridad.

Algunos automóviles tienen una función simple de encendido / apagado.

Sin embargo, dependiendo de la marca y modelo, cambiar el cambio a Park detendrá el motor en algunos vehículos. En el caso de otros modelos, se detendrá solo cuando pare y apague el motor. El problema es que no habrá forma de reiniciar el motor sin el llavero dentro del rango requerido.

Algunos modelos tienen un botón de inicio / parada, como algunos SUV de Ford. Al presionar ese botón mientras el automóvil aún está funcionando, se apagará el motor si la velocidad es inferior a 20 mph. el sistema informático simplemente ignorará el comando si la velocidad es mayor que ese umbral.

Fuente: Car From Japan

Answer 3

Esto depende completamente de lo que quieras decir sacando la llave:

Si su llave está lo suficientemente gastada como para deslizarse sin apagar el encendido, no pasará nada de inmediato, su automóvil continuará conduciendo. Entonces puede tener dificultades inmaculadas para apagar el automóvil o volver a encenderlo si usa la llave o el mecanismo de bloqueo peor.

Que yo sepa, un sistema inmovilizador solo verifica la clave / token al inicio y no continúa verificándolo. Si esto ha cambiado, quitar una llave del inmovilizador podría hacer que el motor también se detenga, en cuyo caso también se aplica todo lo siguiente.

Si te refieres a apagar el auto:
Esto es extremadamente inseguro. No solo está desactivando la capacidad de acelerar en el motor, el motor también proporciona una gran ayuda en la dirección y el frenado. No solo eso, sino que el bloqueo del volante se activará y evitará que gire más de un par de grados en ambos sentidos. El resultado final es un objeto de 2 toneladas lanzándose por el camino que no puede girar y no puede detenerse hasta que golpea algo o tiene suficiente camino para desacelerar a 0.

Answer 4

Es sorprendente cómo la mayoría, no todas, pero la mayoría de estas respuestas son incorrectas, se dispararon por una tangente completamente ajena a la pregunta, proporcionaron información que no se solicitó o la tecnología discutida no se relacionó por completo.

La respuesta correcta es nada. No pasaría nada si de repente sacaras la llave de la cerradura de encendido. El autor no mencionó primero girar la cerradura de encendido a las posiciones de apagado o bloqueo. Además, no se hizo ninguna mención sobre los sistemas de encendido sin llave.

Ser capaz de hacer esto podría atribuirse a algunas cosas:

1) Los vasos en la cerradura de encendido están desgastados.

2) La llave está desgastada.

3) Los vasos de la cerradura y la llave están desgastados.

El # 1 probablemente resultaría en no poder girar la llave para arrancar el automóvil en primer lugar.

# 2 es el culpable más probable.

El n. ° 3 es el menos probable y tendría el mismo resultado que el n. ° 1.

Es posible tener una llave que se use lo suficiente como para poder quitarla sin bloquear el cilindro y al mismo tiempo poder presionar todos los vasos que contiene. Lo sé porque tengo uno en este momento. Puedo arrancar mi vehículo y, mientras todavía está funcionando, quitar la llave. El vehículo funciona normalmente. La dirección no se bloqueará y la asistencia eléctrica para la dirección no fallará. La única forma de que falle la dirección asistida o los frenos sería apagar el motor. Sin embargo, la dirección aún no se trabaría. Para hacer eso, tendría que cambiar la transmisión a Park y girar la llave a la posición de apagado. Si un vehículo tiene una transmisión manual, no sería necesaria una selección de marcha; sin embargo, deberá presionar un pequeño botón cerca del bloqueo de encendido para girarlo lo suficiente como para quitar la llave. El botón está allí por razones de seguridad, para evitar que gire accidentalmente el bloqueo lo suficiente como para lamer la dirección. Pero simplemente sacando la llave del cilindro de la cerradura sin tomar ninguna otra acción de antemano, no pasaría absolutamente nada.

A lo largo de los años, he tenido varios vehículos con las llaves lo suficientemente desgastadas como para permitir su extracción sin apagar primero el motor.

Answer 5

Puede que no lo sepas, pero este es un truco que los motociclistas usan para atacarse unos a otros. Los interruptores de encendido / llave generalmente estaban en la base del manillar, justo en frente del conductor. Cuando conduces a lo largo del costado, te acercarías mucho (como si fueras a gritar algo) y luego te acercarías lo suficiente como para alcanzar y agarrar la llave. Se requiere un ligero giro a la posición de apagado.

En una bicicleta, esta es la posición de apagado, que mata el encendido y las luces, por lo que no es un buen truco por la noche. Ahora el jinete sin llave tenía que tirar del embrague y deslizarse a un lado de la carretera. El jinete con la llave también se detendría y se reiría. No hay frenos o embragues asistidos, por lo que la bicicleta era completamente operable aunque sin poder motriz.

No estoy seguro de por qué nos hicimos esto el uno al otro. Creo que fue una muestra de habilidad y valentía.

De todos modos, los autos viejos son así, pero los autos modernos no lo son. Sí, bloquearía el volante. Y perderías poder ayudar al más frenético. Los frenos seguirían funcionando, pero requerirían una mayor presión. Y no habría ABS.

Answer 6

Estoy seguro de que ya tienes la respuesta correcta.

Para automóviles con llave de encendido. Los autos de la era moderna (como los últimos 30 años o más) no permitirán esto mientras conducen. Sin embargo, es posible eliminar la clave debido a algún defecto.

Si hace esto sin apagar el motor, corre el riesgo de bloquear el volante. Por lo tanto, no hay dirección. Entonces, un accidente esperando a suceder.

Si apaga el motor, bloqueará el volante. También sus frenos se volverán casi inútiles. Confía en mí, he estado allí. Las bombas ABS y ESP / VSC están activas solo con el motor en marcha. Si apaga el motor, verá que el pedal del freno se comporta de manera extraña e ineficiente. Básicamente, aún debe hacer el trabajo y debe estar preparado para presionarlo repetidamente en caso de emergencia para aumentar la presión sobre los frenos.

En automóviles sin llave de encendido, una situación muy similar. Vi un video en youtube con un Ford SUV con botón de inicio / parada. Ese tipo hizo la prueba. Básicamente hubo dos escenarios. No puedo encontrar el enlace, pero YouTube está lleno de videos como ese.

1. Velocidad inferior a 20 mph. El motor se apagaría si mantienes presionado el botón. No puedo asumir lo que le sucede al volante. Probablemente bien, pero no tomes mi palabra.
2. Velocidad superior a 20 mph. El botón no funcionará, no importa cuánto tiempo lo mantenga presionado. Entonces estás bien.

Sin embargo, quisiera enfatizar que debe estar al tanto de situaciones extrañas en el tráfico. Cosas que sucederán tal vez una vez en la vida. Como falla del freno o falla del motor. Prepárate mentalmente para actuar rápido. Conoce el simulacro.

Me ha pasado varias veces.

El motor se detuvo al entrar en una rotonda. Sin dirección y sin frenos efectivos. Casi me encontré con alguien. Pero encendí el motor en frío mientras el auto todavía tenía impulso y estaba en marcha. Estaba al límite, pero funcionó. Necesita una transmisión manual para esto. Los autos más nuevos tienen un sistema que reinicia automáticamente el motor. (sigue siendo un extra opcional en la mayoría de los automóviles).

Answer 7

Con mucho, la implicación más importante de hacer esto en casi todos los automóviles modernos es que la dirección se bloqueará, lo que, por supuesto, será extremadamente peligroso. Por supuesto, el motor dejará de disparar y al menos algunos de los circuitos eléctricos dejarán de funcionar, incluidas las luces de freno. Cualquier asistencia eléctrica, que puede incluir dirección y / o frenado, dejará de funcionar. Cuando la asistencia se basa en el vacío, esto podría funcionar durante un tiempo desde la reserva o si el motor está en marcha (en un manual) y sigue girando hasta que el automóvil se detiene.

En algunos automóviles, incluso puede haber enclavamientos para evitar que se retiren las llaves de contacto mientras el automóvil está en movimiento.

En esencia, es algo peligroso intentarlo.

Answer 8

ya que tendrías que mover el volante para desbloquearlo nuevamente, porque se bloqueará si sacas la llave, y dado que lleva tiempo en el que no podrás controlar la dirección del automóvil, estoy bastante Asegúrese de que en una carretera normal con tráfico promedio que terminaría en un accidente. al menos las posibilidades son muy altas, especialmente teniendo en cuenta el factor de estrés y la singularidad del evento. si alguien ejerciera eso en caminos cerrados, probablemente sería posible salirse con la suya, pero entonces sería irresponsable correr un riesgo tan alto involucrando a otros.
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¿Qué tecnología móvil prevalecerá?

Answer 9

Si sacaste la llave sin girar el encendido, nada. La llave en un auto no hace * nada *. Se requiere para desbloquear el encendido, y en la mayoría de los autos no tiene otra función. Algunas claves más “avanzadas” están encriptadas y requieren un apretón de manos con el automóvil para arrancarlo, pero una vez hecho esto, la clave está “muerta”.

Ahora, girar el encendido de “encendido” a “apagado” y luego “bloquear” para quitarlo tendrá un efecto en el automóvil. El automóvil se apagará y la dirección se bloqueará. Y en la mayoría de las automáticas modernas, también deberías poner el equipo en “park”.

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Entonces, para sacar la llave, tira el auto en el estacionamiento, gira la llave para “bloquear” y retíralo. Tendrás muchos problemas, pero ninguno relacionado con la clave. Si lo tiró al parque y lo giró para “bloquear” y no quitó la llave, sus problemas serían los mismos.

Answer 10

Depende del auto. Mi Nissan Leaf tiene una llave inteligente (torpedo de bolsillo RF). Eso tiene que estar dentro del automóvil para arrancar el automóvil (presionando el botón de inicio). Una vez que el automóvil está funcionando, si retira la llave del automóvil mientras conduce, el automóvil continuará funcionando. Pero no podrá reiniciarlo.

Answer 11

Esta es una ocurrencia común con interruptores de encendido o llaves desgastadas, especialmente si tiene llaveros pesados. Asumiendo que sale directamente sin convertir nada, es inofensivo.

Si gira la llave para apagar el motor mientras conduce, la mayoría de los automóviles no le permitirán quitar las llaves o bloquear la rueda hasta que el automóvil esté estacionado.

Answer 12

Probablemente su volante se bloquee descentrado y, a menos que lo desbloquee nuevamente antes de golpear algún objeto sólido, destrozaría el automóvil.

Su dirección asistida dejaría de funcionar si el automóvil tiene una transmisión automática. Sin embargo, sus frenos de potencia serían buenos para una o dos paradas más.

Answer 13

Hace aproximadamente 2 años, estábamos en Cozumel en una gira. Cada familia llegó a conducir su propio Jeep. Fue divertido, pero estaba teniendo algunos problemas con el cambio manual. Era un Jeep de más de 20 años después de todo. En un momento, giré en un giro y la llave se cayó del encendido. Esperaba que el auto bajara la velocidad, pero no. Siguió funcionando. Así que seguí manteniéndome al día con el grupo. Cuando finalmente nos detuvimos, le señalé la llave al guía turístico. Su respuesta: “Huh”.

¿Entonces en un 199? Jeep Wrangler con transmisión manual, aparentemente no sucederá nada.

Answer 14

Tienes que apagar la llave para sacarla.

El motor dejaría de funcionar.

El volante se bloqueará y usted no podrá conducir el automóvil.

Puede obtener uno, tal vez dos bombas de los frenos y luego el impulso fallará y habrá disminuido los frenos.

Sus accesorios eléctricos se apagarían. En la mayoría de los autos.

Si tiene los faros automáticos activados, se apagarán después del período de tiempo asignado.

No tendrías luces de freno.

Su automóvil se detendría por completo, a menos que bajara una colina empinada o se topara con algo primero.

Answer 15

No sé mucho acerca de los automóviles, pero mi automóvil es una transmisión electrónica, si el motor está en otra cosa que no sea Park, el encendido de la llave no soltará la llave. Por lo que he leído, si activa Park mientras está en movimiento, tiene más problemas que la eliminación de la llave. Así que prácticamente nada con vehículos modernos no te preocupes, porque no podrás hacerlo en la mayoría de los casos. Aunque odiaría ser el que lo intente.

Answer 16

Mis amigos del instituto ocasionalmente me bromeaban sacando la llave del interruptor. Siendo un Chevy de 1953, no pasó nada. Hoy en día, tendría que girar la llave a la posición de “apagado”, y quitar la llave probablemente bloquearía el volante.

Answer 17

Mi padre solía hacer esto cuando era más joven. Nuestra casa estaba al final de una pequeña colina, por lo que el motor no era realmente necesario. Mi papá apagaba el motor, sacaba la llave y simplemente dejaba que el auto condujera hacia abajo, solo.

Conclusión : ¡no pasa nada! Lo único que cambiará es el estado del motor, ya no estará activo (lógicamente).

Answer 18

Creo que esta pregunta es para autos de encendido sin llave.
Según mi experiencia. Estaba conduciendo un automóvil con encendido sin llave y cambié mi automóvil con mi papá y olvidé cambiar la llave. (Otro automóvil no era menos clave).

Entonces mi padre condujo el auto sin problemas hasta que se dio cuenta en el camino que olvidé entregarle la llave. Condujo con cuidado para que el auto no se detuviera en el camino. Entonces me llamó y le entregué la llave en el camino.

Answer 19

Además de apagar el motor, es probable que encuentre el volante bloqueado en su posición, lo que hace que sea imposible conducir el automóvil, lo que posiblemente lo lleve a la muerte.

Answer 20

Se detendría cuando el volante se bloquee. No podría conducir el automóvil y se detendría. Esperemos que otros autos estén cerca de usted, de lo contrario, podría ser probable un accidente.