Soy un orgulloso propietario de un Avenger y estoy escribiendo mis entradas sin sentido en su consulta.
Avenger es una bicicleta de crucero, tiene una altura baja, una distancia entre ejes larga y es más voluminosa que otras bicicletas convencionales en la India. Todo esto hace que su experiencia de manejo sea completamente diferente de otras bicicletas regulares.
Suponiendo que eres totalmente nuevo en el mundo de las dos ruedas, te aconsejaría que primero ganes confianza en un scooty, ya que es mucho más fácil equilibrar y aprender a montar. Luego, intente durante unas semanas en una bicicleta cómoda y liviana como esplendor, plataforma, etc. para familiarizarse con la bicicleta, los engranajes, etc. Una vez que maneja una bicicleta convencional con confianza, definitivamente debe tener un Avenger.
No digo esto para presentar una imagen difícil de montar un Avenger, pero teniendo en cuenta las lecciones que aprendí sobre cómo manejarlo durante mi propiedad, quiero permitirle que experimente una experiencia más fluida. Viniendo de un scooter o de cualquier bicicleta india de nivel básico, inicialmente puede ser una tarea muy difícil para frenar y girar. Necesitará un radio grande para girar y también a una velocidad más lenta que la que está acostumbrado a arrinconar su scooter en su calle. En el caso del Avenger, una gran parte de su peso se equilibra en la rueda trasera, por lo que la confianza con la que puede aplicar los frenos de disco delanteros en una bicicleta de carreras como Pulsar lo aterrizará boca abajo en un Avenger.
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¿Qué puede importar aquí?
Altura: 5 pies
No se preocupe, un Avenger tiene un asiento de conductor más bajo y se adaptará a su altura. A las personas más altas, como 6 pies y más, les resulta incómodo a veces.
Peso: 40 kg.
Esto podría ser un problema en cualquier moto si vas a andar a alta velocidad por caminos llenos de baches. Un cuerpo voluminoso te ayuda a mantener la bicicleta con un buen agarre en la carretera. Pero con la práctica, encontrará un punto óptimo de equilibrio óptimo para conducir con confianza.
Entonces, ¿un Vengador no es para ti?
Definitivamente es una máquina increíble para cualquiera que busque un paseo alegre. Podrás manejarlo bien y disfrutar de la experiencia. Pero mi consejo es seguir una curva de aprendizaje para evitar experiencias amargas.
Al principio, vaya por largos recorridos de ritmo lento en carreteras abiertas, especialmente por las mañanas. Esto lo familiarizará con la bicicleta y al mismo tiempo probará su resistencia para viajes largos.
Incluso si tiene carreteras abiertas, no dispare a más de 60-70 km / h en la etapa inicial a cualquier costo. El frenado repentino es una tarea arriesgada en esta máquina, especialmente si usted tiene un peso más ligero.
Cualquier otra cosa que debes saber
- Frenar en un Avenger, especialmente a altas velocidades, es una lección completamente nueva en bicicleta. Aprende antes de que necesites enfrentar ese intento de frenado de pánico. Tome la bicicleta en una carretera abierta y vacía e intente frenar mientras aumenta la velocidad máxima en cada intento.
- Mientras frena, transfiera una parte de su peso a las ruedas delanteras apoyándose en el manillar y presionándolo hacia el suelo. Luego aplique los frenos. El 70% de desaceleración debe provenir de los frenos delanteros y el 30% de los traseros. A medida que la velocidad comienza a reducirse, aumente la presión en los frenos traseros y baje la presión en los frenos delanteros. Solo asegúrese de no aplicar los frenos traseros con demasiada fuerza, ya que la rueda se bloquea con demasiada facilidad y la bicicleta patina.
- Nunca aplique los frenos mientras está girando. Reduzca la velocidad lo suficiente antes de entrar en la curva.
- Mantenga la presión de los neumáticos como se recomienda en el manual del usuario, no lo que infla la tienda de neumáticos local.
Entonces, con una curva de aprendizaje adecuada, les deseo todo lo mejor con sus futuros viajes y la propiedad de Avenger. ¡Salud!