Me acabo de graduar de la escuela secundaria y no puedo entender el álgebra o la física por mi vida. ¿Esto mata mis posibilidades de ser un piloto de combate en el RCAF?

Answer 1

Soy estadounidense … No tengo conocimiento ni experiencia con Canadá, ni con el ejército en ningún país. Soy piloto…. Puedo dar fe de que durante el vuelo de rutina, solo se requiere un uso mínimo de matemáticas y física. Apuntas el avión en la dirección en la que se supone que debe ir, verificas que va en la dirección correcta, prepárate para el siguiente paso.

Tal vez necesites hacer algunos cálculos mentales rápidos. ¿Vas a quedarte sin combustible? Matemáticas simples que implican multiplicación y / o suma, resta.

Lo que puedo decirte es que si quieres ser un piloto de combate moderno, estás tratando de llegar a la cima de una pirámide muy alta y muy puntiaguda. Estás entrando en una situación competitiva y te enfrentas a personas para quienes las matemáticas y las ciencias son fáciles. Personalmente tengo una licenciatura en ingeniería eléctrica, una maestría en informática. Soy un buen estudiante academico. Derecho Un tipo de estudiante. Traté de completar el curso de capacitación de una aerolínea comercial, pagado por una aerolínea regional de EE. UU. Fue un estudio muy duro, más difícil que la universidad. Mis compañeros estudiantes incluyeron pilotos de la Fuerza Aérea, la Marina y los Marines de los EE. UU. Unos cuantos pilotos del ejército, algún tipo del ejército israelí, quizás el mejor de todos. Pasaron, no pude cortarlo del todo. Me estoy preparando para intentarlo de nuevo.

Echa un vistazo a un libro. El título es “Aerodinámica para aviadores navales”. Disponible en Amazon, varios lugares. Este es un libro difícil … Bien escrito, directo, completo. Difícil. Mi apuesta es que cada piloto de combate de la Marina de los EE. UU. Tuvo que abrirse camino a través de ese libro, y fue una pelea difícil. Todos los que llevaban alas encima del bolsillo de la camisa izquierda del uniforme militar ganaron esa pelea. Si no está preparado, elija otro camino y no se sienta mal por ello. Hay muchos tipos diferentes de ser inteligente o capaz. Math Smart es solo uno de ellos …

No se le niega la oportunidad de volar. Fácil de obtener una licencia de piloto privado. Vuela en avioneta como yo, me encanta.

No se le niega la oportunidad de servir a su país en el ejército u otras formas. La Fuerza Aérea de Canadá probablemente necesita desesperadamente personas talentosas de todos los gustos. O ven aquí y únete a nosotros yanks …

Answer 2

Probablemente, perdón por eso.
Hay algunos métodos de entrada en un comercio de vuelo que no estoy seguro, pero la gran mayoría de los pilotos de combate canadienses son graduados del Royal Military College (RMC). El título habitual es ingeniería, que está fuertemente basado en las matemáticas y la física.
Consiga un tutor y vaya a los libros, pero como la competencia de academia militar de cualquier país, es extremadamente alta; solo se acepta el porcentaje más alto de solicitantes.
Lo intenté al salir de la escuela secundaria; Me gradué con aproximadamente 90, que era demasiado bajo para CMR. También fui descalificado desde el principio porque no era presidente de la escuela y capitán del equipo de fútbol, ​​quieren campeones y líderes.
No tengo quejas sobre mi carrera como soldado de infantería, pero si hay una manera más fácil de entrar, me hubiera encantado saberlo en ese entonces. 🙂

Answer 3

La mayoría de las fuerzas aéreas están totalmente abrumadas por los solicitantes que quieren ser pilotos de combate. La mayoría de esas personas probablemente estén más enamoradas del sueño de ser un piloto de combate que de la realidad real. Sospecho que todas las fuerzas militares se han vuelto muy buenas para filtrar a los soñadores de los posibles voladores.

Dada la gran cantidad de solicitantes disponibles para ellos, las fuerzas establecerán las barras increíblemente altas y 2 de esas barras serán calificaciones de física y matemáticas. Si no puede superar todas las barras, lo siento, pero no será seleccionado.

Si bien no necesitas ser un genio en matemáticas y física para ser piloto, te sugiero que si no entiendes los principios de las matemáticas y la física, probablemente seas el tipo de persona que lucharía por completar un Aire. Curso de piloto de caza de fuerza de todos modos.

Diría que el único elemento de física / matemática que debe comprender fundamentalmente para volar es el de trigonometría, vectores, fuerzas y fuerzas de resolución. No necesita una calificación en matemáticas y física, pero sí necesita comprender esos temas. Otros pueden sugerir otros temas que sienten que deben entenderse.

Sin esa comprensión, es probable que descubra que en realidad no le gusta volar. Si no eres un pájaro, entonces es mejor reconocerlo antes de comenzar a saltar cosas y agitar los brazos.

Answer 4

Para el RCAF de Canadá, no lo sé. En los EE. UU., Solo debería haber sobresalido en esos cursos con el fin de ingresar al entrenamiento de Oficiales y la academia de entrenamiento de vuelo.

Para ser un piloto de combate, todas las habilidades que realmente necesita son reflejos de relámpago, excelente coordinación ojo-mano, puntería precisa, elección infalible, un deseo inexplicable de sacar las cosas, un instinto asesino y una actitud arrogante exagerada.

Answer 5

Muy posiblemente. En estos días creo que necesitas un título universitario o un diploma de Tech College para volar cualquier cosa para el RCAF. Estoy un poco sorprendido de que puedas graduarte sin matemáticas y física.