¿Qué le habría pasado a la India si no hubiera ferrocarriles?

Answer 1

No hay ferrocarriles en la India : suponiendo que solo la India no tenga ferrocarriles, mientras que el resto del mundo sí, tendríamos mejores carreteras y carreteras que podrían haber acomodado todo el tráfico por carretera y también rutas alternativas para mitigar los bloqueos por cualquier motivo. Definitivamente habríamos comenzado nuestra propia configuración de ferrocarril con ayuda de otros países (al igual que Japón estaría ayudando / construyendo nuestro tren de alta velocidad). Eventualmente tendríamos alguna configuración y tendría que competir con otros modos de transporte público que transporten pasajeros y materiales. Tendrían una gran ventaja y nosotros, los pasajeros, habríamos sido reacios a cambiar.

No hay ferrocarriles en ninguna parte del mundo : el papel principal de los ferrocarriles es un transporte masivo, en su ausencia tendríamos algún otro transporte que desempeñara este papel, por ejemplo, autobuses largos.

Transporte de aguas continentales : Las áreas que tienen muchos ríos o aguas estancadas pueden tener transporte de aguas continentales, y se basa únicamente en la disponibilidad de agua durante todo el año.

En una nota más ligera ya tenemos estos:

Su papel se habría extendido para surcar las ciudades cercanas.

Answer 2

Si no hubiera Ferrocarriles, la Condición sería algo como esto:
– Gobierno de India obtiene los máximos ingresos de Indian Railways, el valor de la Rupia bajará

– Las personas viajarán en vuelos o en viajes largos y tediosos en carretera, lo que creará muchos impactos en el consumo de COMBUSTIBLE por vuelo, ya que habrá un aumento en el tráfico aéreo que traerá más n más aviones … Para las carreteras habrá tráfico en todas partes , el viaje tomaría todo un día por solo 300 KMS.
– Importar más aviones derribaría la Tesorería en el gobierno. de la India, la economía india afectará enormemente

– No más juegos de cartas e interacción social con personas de diferentes culturas.

– No más mendigos

– Un poco menos no. de suicidios

– No más canciones de Chhuk Chhuk como Chaiya Chaiya de DIL SE

– Más no. de caminos de un pueblo al siguiente pueblo más o menos, esto conducirá a la deforestación

Answer 3

Para cualquier nación, el transporte masivo es un factor clave para que su economía crezca. India desde la independencia o incluso antes de que la independencia haya estado utilizando los ferrocarriles para el transporte público. La economía crece cuando las personas y los bienes se movilizan cuando es necesario sin perder tiempo. Por lo tanto, los ferrocarriles indios han desempeñado un papel importante y sustancial en la configuración de la economía actual de la India.

Ahora, considere lo que hubiera pasado si la India no tuviera ferrocarriles. En palabras simples, la India habría sido una nación muy desorganizada y subdesarrollada si no hubiera ferrocarriles. Pakistán carece hoy de un sistema ferroviario desarrollado que haya desempeñado un papel en la economía lenta y escoria. De hecho, tienen redes de carreteras, pero las redes de carreteras no se pueden comparar con los ferrocarriles, ya que la cantidad de pasajeros que transportan por un costo difiere mucho. Un demérito de confiar en la red de carreteras es la densidad de población agrupada. Sin una buena conexión con el modo de transporte, las personas tienden a permanecer cerca de las redes de carreteras y, por lo tanto, pueblan un área en gran medida y dejan otras intactas. De esta manera, el desarrollo integral de todas las ciudades y pueblos habría sido solo un sueño. India tiene una fortaleza en su diversidad, por encima de la diversidad, su difusión de la diversidad. cuando una persona de Bihar o Bengala llega a Maharastra o Karnataka, traen consigo cultura y tradición. las personas se conocen entre sí no solo escuchando sino experimentando su compañía, gracias a los ferrocarriles porque de lo contrario, tales eventos habrían sido imposibles. Estos son solo algunos puntos, habría habido un efecto mucho mayor que este. India estaría muy atrás si no hubiera FERROCARRILES INDIOS.