Si tuviéramos que construir un avión supersónico tripulado moderno (como un SR-71 pero con énfasis en la velocidad, en lugar del reconocimiento), ¿cómo sería? ¿Qué tan rápido podría ir?

Answer 1

Bueno, el énfasis del diseño del Lockheed SR-71 Blackbird fue la velocidad y la altitud, para maximizar la supervivencia y la cobertura de la misión. También resultó tener características de sigilo bastante buenas.
La NASA y las fuerzas armadas de los EE. UU. Han probado varios aviones de investigación hipersónicos no tripulados, pero no ha habido un sucesor oficial del SR-71 desmantelado (en cambio, el U-2 más antiguo aún vuela con vigilancia tripulada). Sin embargo, ha habido rumores durante años de un sucesor hipersónico secreto, en la línea de Lockheed Martin SR-72 o Aurora. Lo más probable es que estos aviones utilicen un Scramjet o un motor híbrido scramjet / turbina / cohete y sean capaces de volar a gran altitud (> 100,000 pies).
Para misiones de órbita baja y tiempo de entrega más largo, la Fuerza Aérea tiene el Boeing X-37 no tripulado, “mini-lanzadera”. Supongo que es capaz de lanzar satélites de vigilancia más pequeños y de observación directa de la tierra a través de instrumentación a bordo.

Ref: NASA ‘X-43A’ Scramjet ‘preparado para el vuelo Mach 10

Answer 2

Si la velocidad es todo lo que quieres, se parecería mucho al SR-71.

Y, por supuesto, EE. UU. Ni ningún país va a construir un avión únicamente por “velocidad”.

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