Si quiero abrir una compañía aérea, ¿desde qué instituto puedo contratar a los trabajadores de la fuerza terrestre (los que llevan el equipaje del cinturón a la aerolínea)?

Si bien abrir y operar una compañía aérea puede significar varias cosas, supondré que se refiere a una compañía que realmente opera vuelos entre destinos. También supondré que está preparado con todos los demás elementos para operar una aerolínea (arrendamiento de aeronaves, programación de vuelos, contratación de personal de la aerolínea, etc.).

En cuanto a su pregunta original, generalmente las aerolíneas no contratan directamente al personal de manejo de equipaje. Esto se debe a que el manejo de equipaje es una actividad especializada que incluye la contratación del personal del rito y la posesión de equipos especializados como remolcadores, etc. Las aerolíneas generalmente “subcontratan” o subcontratan esta actividad a especialistas contratistas de asistencia en tierra. Estos contratistas manejan múltiples aerolíneas en un aeropuerto generando economías de escala. Esto brinda beneficios a las aerolíneas sin tener que hacer frente a una inversión significativa y también elimina los gastos generales operativos.

Algunos ejemplos de estas empresas son DNATA, Menzies Aviation, Aerocare, etc.

¡La mejor de las suertes con la apertura de su compañía aérea!

Rahul Arora

Los trabajadores de equipaje son el último y el menor de sus problemas. Simplemente ponga un anuncio en el periódico y la gente vendrá inundada por esos trabajos.

Sin embargo, al abrir una aerolínea, hay una serie de otros obstáculos que superar.

Debe comenzar obteniendo una licencia de operación de la autoridad de aviación de su país. Si va a cruzar las fronteras internacionales, necesitará una licencia de cada autoridad de aviación extranjera a la que vuele.

Entonces debe elegir aeropuertos para operar desde y hacia. Sería bueno si esos son grandes aeropuertos con muchos pasajeros. Sin embargo, en esos grandes aeropuertos, hay muchas aerolíneas que ya operan, hay un límite en la cantidad de franjas horarias de despegue que existen en los horarios deseados (por ejemplo, a las 8 am), y todas ya están reservadas. O compras una ranura, o no puedes conseguir un vuelo en ese momento.

Olvídese de los trabajadores de equipaje hasta que sepa que realmente puede operar con éxito.

Creo que si desea iniciar una aerolínea, sus manipuladores de equipaje estarían en la lista de sus preocupaciones. Antes de eso, sería una investigación de mercado para ver a dónde querría volar, financiamiento para obtener aviones y otros costos de inicio, encontrar y contratar tripulación de vuelo, tripulación de cabina, mecánicos, agentes de boletos, etc. Ni siquiera estoy seguro de si las aerolíneas individuales tienen sus propios manipuladores de equipaje o si lo hace el aeropuerto … Sé que los carruseles de equipaje son utilizados por varias aerolíneas.