La situación actual que lamento decir, no parece muy brillante para los estudiantes de primer año que buscan reclutamiento directo en las aerolíneas de la India. Supongo que por más reciente, se refiere a una persona que posee una CPL con clasificación IR, con una experiencia de vuelo de 200 horas con no menos de 100 horas de piloto en tiempo de comando.
Los requisitos mínimos para las aerolíneas en India hoy en día, hasta donde yo he visto, son al menos 2000 horas de experiencia, de las cuales podrían pedir alrededor de 800 horas de piloto al mando en multimotor, experiencia como copiloto, etc.
Incluso si comenzaran a contratar a estudiantes de primer año con una experiencia básica de 200 horas, la aerolínea solicitaría una habilitación de tipo auto patrocinada (generalmente A320 o B737) que le costaría el mismo dinero que gastó en la capacitación inicial (alrededor de $ 30,000).
Pero estos son solo los aspectos negativos. Siempre hay esperanza, ya que nuevas líneas aéreas están surgiendo en el mercado indio y recientemente IndiGo hizo un pedido de 150 A320neos, y más planes para ordenar 250 más. Hora de esperar y mirar.
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