¿Qué pasaría si alguien secuestrara un avión con gente dentro y luego planeara estrellarlo en un edificio? ¿Qué harían las autoridades?

Los atacantes tendrían que atravesar a personas como yo, y aunque ahora estoy retirado (lo que significa que nunca más volveré a ser Capitán de una aerolínea), cuando estaba volando el año pasado, se lo dificulté.

Básicamente, los pilotos ahora están psicológicamente preparados para la interacción letal entre pasajeros y tripulantes. Practicamos peleas, nos gusta pelear, es parte de la profesión y tenemos una formación rutinaria. Los días de fingir que los pasajeros son buenos y agradables murieron el 11 de septiembre. Internacionalmente, un atacante recibirá un disparo en la espalda; A nivel nacional, es más probable que un atacante reciba un disparo desde el frente. Sabía que si era todo lo que se interponía entre la cabina y los atacantes, sería una pelea interesante. Uno de esos casos donde “no tiene que gustarle, pero sí tiene que presentarse”. Pero esperaba que al entrar en la pelea, convertiría al Zen en una cosa, matando al enemigo. Ningún otro pensamiento, el enemigo debe morir.

Esto es REAL Nuestra mentalidad es completamente diferente. Hagas lo que hagas, no te metas con nosotros, pero sé amable y agradable con nuestros auxiliares de vuelo. Queremos que pase un buen rato en el vuelo y disfrute de su tiempo en el destino.

Las autoridades han realizado muchos cambios desde el 11/9/2001 para evitar que esto vuelva a suceder. Como saben, la seguridad en los aeropuertos se ha incrementado significativamente. Las puertas de la cabina se han reforzado y están cerradas desde el interior. Los pilotos tienen cámaras para que puedan ver quién solicita la entrada antes de abrir la puerta. Mariscales aéreos armados están haciendo vigilancia en muchos vuelos. Se ha mejorado la colaboración entre los controladores civiles de tráfico aéreo y los aviones de combate militares. El proceso de despliegue de aviones militares para encontrar y observar presuntos aviones secuestrados es mucho más rápido. En teoría, estos aviones podrían derribar un avión antes de que golpeara un edificio. Y los muros entre entidades gubernamentales se han derribado, lo que hace que la posibilidad de una persona con tales intenciones de abordar un avión sea casi nula.

Lo más probable es que los pasajeros no se sienten allí y les dejen hacerlo.

Yo no lo haría

El 11 de septiembre fue posible en gran parte porque la política hasta entonces era negociar con los secuestradores.

Esto se mostró con el vuelo 93, el cuarto avión que se estrelló en Pennsylvania cuando los pasajeros tomaron medidas porque se habían enterado del otro avión.

Dicho esto, sería probable que el avión se derribara si se dirigía a un área metropolitana.

Ellos (las autoridades) se encontrarían con el avión después de aterrizar, luego retirarían los cuerpos de los hikackers y escoltarían a los pasajeros sobrevivientes a un área segura y los entrevistarían. Después de eso, emitirían una declaración sobre cómo los secuestradores subestimaron la resolución de los pasajeros de no ser asesinados. Dirían cómo los valientes pasajeros se pusieron de pie y derrotaron a los cobardes secuestradores. Dirían que los pasajeros que murieron defendiendo el avión son héroes y sus nombres no serán olvidados.

Eso es lo que harían las autoridades.

Los aviones Hikacking en un mundo posterior al 11 de septiembre son cosa del pasado.

Las autoridades realmente no pueden hacer mucho, depende de las personas en el avión, un ejemplo fue durante el 911 cuando el avión fue secuestrado por terroristas con la intención de llevarlo al pentágono, los pasajeros volvieron a secuestrar el avión y lo estrelló contra una granja.