Esto debería ser fácil si tiene un controlador EFI en su automóvil. Le permite configurar diferentes ajustes para su automóvil sobre la marcha. Tendrá que llevar su automóvil al dinamómetro del vehículo y realizar múltiples carreras con diferentes ajustes. Haz una carrera con la configuración de stock y sin melodía Esta sería su línea de base. Ahora puede seleccionar la puesta a punto que desee y obtendrá la potencia relacionada y la salida de par en el banco de pruebas. Necesitará algún tipo de configuración de análisis de escape para verificar la calidad del escape para ajustes posteriores. Si no tiene eso, creo que el tapón de O2 en el escape del automóvil también puede brindarle muchos datos útiles.
Nota: Las pruebas repetidas de dinamómetro pueden ser muy perjudiciales para el motor y pueden causar daños importantes. Consulte con un mecánico experto o sintonizador de automóviles antes de hacer esto. Además, si decide hacer su estudio de diferentes días, asegúrese de hacerlo en condiciones climáticas similares para garantizar lecturas precisas.
Espero que esto ayude. Verifique con un experto antes de hacer el dinamómetro. Son muy duros con el motor.
- Si mi producto tiene derecho tanto para el registro de diseño como para el registro de patente, ¿primero debo solicitar el registro de diseño o el registro de patente? ¿Cómo evito que se pierda el aspecto novedoso?
- Sospecho que mi compañero de cuarto es un violador. Pero no tengo evidencia empírica. ¿Qué tengo que hacer?
- Me encanta la botánica pero no sé qué debo hacer académicamente.
- Quiero un comienzo como Quora para las universidades indias y los estudiantes de la escuela que cubrirá las preguntas en cuanto a la categoría. Y habrá una sección de dar una prueba simulada objetiva sobre cada tema. Se realizarán concursos semanales sobre ciertos temas. ¿Es bueno este comienzo?
- Estoy en una relación casual con un chico, pero él me besa en la frente. ¿Por qué hace eso?