He estado montando por mucho tiempo. He viajado por todo el país muchas veces y tengo muchos días de 500, 1000 y 1500 millas debajo de mi trasero. Monto durante todo el año desde alrededor de cero hasta más de 100 grados y lo hago todo con el mismo conjunto de equipo.
He pasado por muchos pantalones, chaquetas, trajes de lluvia, ropa de confort, etc., y esto es lo que uso ahora, básicamente el mismo conjunto de ropa que he usado en las últimas 100,000 millas:
LDcomfort debajo de las prendas: medias largas y camisa de manga larga. Verano e invierno. Estos absorben la humedad y ayudan a controlar el calor. Parecería que las mangas largas y las medias largas no serían el camino a seguir en el calor, pero lo es. desea alejar la humedad de usted y permitir que su piel respire, y esto hace exactamente eso.
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Calcetines de lana merina o mechas tipo pantorrilla Dritech para ayudar a mantener los pies secos. Verano e invierno. Una vez más, los pies secos pueden controlar su propia temperatura mucho más fácilmente que los pies mojados.
Pantalones blindados Bohn – cadera y rodilla – No me gusta la armadura que viene en la mayoría de los pantalones. Su ajuste puede variar. Creo que la armadura es importante.
Sidi Botas impermeables. Quieres pies secos.
Pantalones Aerostich Darien: protección contra choques impermeable y probada.
Chaqueta Aerostich Darien: protección contra golpes resistente al agua y comprobada. Me gustan los trajes de dos piezas. Puede que le guste una pieza ajustada.
Cálido y seguro Equipo calentado. Hace frío, incluso en verano, especialmente de noche. Nunca volveré a montar sin equipo calentado disponible de nuevo.
Tubo de cuello. Llevo una versión ligera de este verano e invierno. Evita que mi cuello se queme con el sol y el viento y evita que la correa del casco roce mi piel.
Buen casco
Guantes Aerostich roper para verano, guantes de peso medio con puños calefactables para el frío. Estos son mis favoritos actuales. Hay muchos guantes geniales por ahí.
Overgloves impermeables de tres dedos Aerostich. Es un poco extraño acostumbrarse, pero mantienen sus manos y guantes secos.
Funda para la cabeza LD Comfort debajo del casco. Ayuda con la picazón del casco y es otra capa en climas fríos. Mantiene el forro del casco limpio también y ocupa algo de espacio en un casco demasiado suelto.
Esta bonita cubre lo que me pongo. Me ha mantenido cómodo durante las últimas 100,000 millas de conducción. Me tomó 150,000 millas de montar en otro equipo para llegar a esto. Para mí, este es realmente un buen equipo. Caro, bien construido, construido para durar mucho tiempo, resistente al agua, cómodo y simplemente funciona para mí.
Comprar todo esto a la vez puede competir con el costo de algunas motocicletas. Si no tienes nada o solo vas a hacer un viaje, hay muchas otras opciones perfectamente viables para prepararte.
Compraría una buena chaqueta, pantalones, botas resistentes, guantes, casco y un traje de lluvia. Deténgase en un Cycle Gear. Tienen un montón de cosas geniales allí que no son tan caras y que te irán bien en tu viaje. Su marca de la casa BILT es un buen equipo por el precio si tiene un presupuesto limitado. Tourmaster es otra marca que he usado y me ha gustado en el pasado y sus precios para chaquetas y pantalones son bastante buenos.
También puedes conseguir un buen par de jeans para moto. No protegen tan bien como un conjunto dedicado de equipo de alta gama, pero hacen un trabajo bastante bueno a un precio decente, sin embargo, no son a prueba de agua. Tourmaster tiene un buen conjunto de ropa impermeable a un precio decente.
Lo recomendaría contra el cuero. El cuero protege muy bien cuando chocas, pero el cuero tiende a ser cálido en verano y frío en invierno. Los textiles son muy, muy buenos en estos días.
Buena suerte y diviertete.