Si quiero que mi automóvil se caliente rápidamente dentro de la cabina de pasajeros, ¿lo caliento con la ventilación abierta o cerrada?

Answer 1

Con la ventilación abierta, más aire caliente llegará a la cabina antes. Entonces, sales a tu auto, y está a 10 grados. El motor es de 10 grados y el refrigerante es de 10 grados. Enciende su motor y el motor se calienta lo suficientemente rápido. El calor se transfiere al refrigerante y ahora el refrigerante es de 15 grados. Y su ventilador comienza a empujar aire hacia la cabina que está a más de 10 grados si su ventilación está abierta. Si su ventilación aún está cerrada, permanece 10 grados en la cabina y no comienza a calentarse hasta que abra la ventilación.

Entonces, en términos absolutos, supuestamente eres mejor con el respiradero abierto. El problema es que el aire en movimiento de 15 grados se siente más frío que el aire quieto de 10 grados. Y en términos de calentamiento, debe esperar hasta que el aire que ingresa a través de la ventilación sea lo suficientemente cálido como para sentirse más cálido aunque se mueva que el aire que está quieto.

Es por eso que los automóviles caros con termostatos funcionan por un tiempo antes de verter el aire caliente. Para garantizar que, cuando comienza a salir, en realidad se siente más cálido de lo que está experimentando antes de eso.

Por lo tanto, probablemente sea mejor mantener su ventilación cerrada hasta que el sistema pueda generar aire más cálido. Además, tener el calor encendido toma calor del motor y hace que el motor y el refrigerante tarden un poco más en alcanzar la temperatura.

Answer 2

No hace ninguna diferencia. La cantidad de calor que se produce depende de la rapidez con que el refrigerante del motor que fluye a través del núcleo del calentador alcanza la temperatura. La posición de ventilación no tiene ningún efecto sobre esto.