Niether La mayoría del ruido que está escuchando proviene de la velocidad de las puntas de las aspas del ventilador de la turbina.
La aeronave que llegue tendrá los motores casi inactivos, girando aproximadamente el eje de la cuchilla entre 1,400 y 1,800 RPM.
En el despegue, el motor gira a aproximadamente 2,100 a 2,400 RPM. Las últimas 3-5 “de las puntas de las cuchillas giran a aproximadamente 580-650 millas por hora a plena potencia. Dependiendo de la densidad del aire y la presión del aire, esa velocidad es casi supersónica.
Durante el aterrizaje, notará que la frecuencia del sonido es a menudo aguda, lo cual es común para el tamaño de las cuchillas y las RPM que está girando, mientras que durante el despegue, el sonido es más de rango medio y “pesado”. A medida que la aeronave vuela directamente sobre usted y pasa a su lado, la frecuencia de escape de la turbina es el elemento más ruidoso que escuchará.
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Algunos motores de turbina a plena potencia, las puntas de las palas superan Mach 1 durante el despegue. El diseño del carenado “desvía” la frecuencia de la barrera del sonido, rápidamente amortiguada, por así decirlo. A medida que vuela sobre usted y sube, el ruido de escape de la turbina moderna se ha reducido significativamente y esto las palas de la turbina son las “más ruidosas”, ¡a menos que esté ubicado al final de la pista y el avión esté a solo 100 ‘por encima de usted!
También es la razón por la que a menudo escuchas un helicóptero potente y grande, como los truenos de la famosa cuchilla Huey HU-1, antes de que puedas verlo. Las puntas de las cuchillas se mueven a Mach 1.2 (INCORRECTO: el número real es Mach 0.93-.97), sin embargo, cuando está directamente sobre usted, el brazo falta porque está en el centro del círculo radiante. El ruido del motor es casi inexistente en comparación, hasta que está por encima de usted. Debido a que el helicóptero se mueve hacia adelante, a medida que pasa por encima, la velocidad relativa del helicóptero ralentiza el boom llegando a tus oídos por debajo de Mach 1. Es extraño, lo sé, pero es matemática simple.
(el último párrafo se edita gracias a un error determinado por Joel Berson)