Si rellenara mi vehículo tarde en la noche, ¿obtendría una mayor cantidad de combustible en masa?

Estoy bastante seguro de que el dispositivo que mide “galones” de gasolina (o litros de gasolina) está calibrado para ajustarse a la temperatura. Probablemente dispensan la masa de combustible que es igual al volumen nominal y en realidad no miden el volumen. Creo que son lo suficientemente inteligentes como para saber que si realmente vendieran galones, entonces todos usarían gasolina cuando hacía frío. Por otro lado, sería una diferencia muy pequeña.

Puede que le resulte interesante leer esta respuesta en Yahoo Respuestas sobre la misma idea: ¿Coeficiente de expansión térmica de la gasolina?

Hola, acabo de encontrar este artículo: ttp: //www.consumerwatchdog.org/resources/DPReportHotFuelUSAJune07.pdf

Dice que las bombas canadienses son correctas para la temperatura, pero las bombas estadounidenses no (al menos a partir de 2007). La gasolina se vende al por mayor en base a un galón de temperatura de 60 ° F, pero cuando se vende al por menor en la bomba, solo venden galones a la temperatura que sea. Esto significa que cuando compra gasolina en el verano y hace más calor que 60 ° F, entonces no está obteniendo tanta masa de gasolina. Usted está pagando un “impuesto importante” como lo llaman en ese documento.

Según este artículo, mi suposición de que corrigen la temperatura es incorrecta si vives en los EE. UU., Pero es correcta si vives en Canadá. Por supuesto, en Canadá hace mucho frío en el invierno, y eso funcionaría a favor del cliente, por lo que están más motivados para corregirlo. En el sur de California, donde vivo, casi nunca hace más frío que 60 ° F, por lo que la diferencia favorece al vendedor.

Aquí está la respuesta matemática de su pregunta.

Dependiendo de su volumen, el coeficiente de expansividad puede ser medible. Pero en la vida real no lo es.

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