Si un automóvil híbrido no arranca por la mañana, mientras se dirige a la oficina, ¿qué haría?

Answer 1

Si tiene prisa, llame a un compañero de trabajo para que lo levante o haga otros arreglos en taxi, uber, Lyft, etc. alguien o alguien dejó una luz encendida o similar y es demasiado débil para encender las computadoras, que a su vez encienden el motor de gas con la batería de alto voltaje.

Si tienes un poco de tiempo, haz que alguien salte tus 12V. Ya sea un automóvil normal con una batería de 12V y cables de puente o AAA o cualquier asistencia en carretera que tenga. Si no tiene ningún servicio en la carretera, llame a una compañía de taxis local, la mayoría de los taxis llevan cables de puente y saltarán su automóvil por una tarifa, y si no funciona, ¡lo llevarán al trabajo! (espero que tenga el manual del propietario o una conexión de YouTube para que pueda determinar dónde conectar los cables de su automóvil en particular).

Un automóvil híbrido es casi lo mismo que cualquier otro automóvil cuando no arranca. Pruebe el problema más común (batería de 12V) y luego resuelva el problema según sea necesario.

Answer 2

La única suposición razonable que puedo hacer sobre su pregunta es que presume que un vehículo híbrido es diferente de un vehículo normal con respecto a arrancar con una batería auxiliar auxiliar de 12 voltios.

Un vehículo híbrido tiene una batería grande (batería de alto voltaje, también conocida como batería HV o batería de tracción) y una batería auxiliar. Si deja el automóvil apagado y la luz del techo encendida durante un período prolongado hasta que la batería auxiliar esté agotada, sería lo mismo que cualquier otro automóvil. Comience rápidamente o conéctese a su cargador de batería del molino. Absolutamente no diferente.

Sin embargo, la diferencia, que es una gran ventaja, que tiene un verdadero híbrido (no un híbrido suave como el sistema IMA de Honda o los GM) es que el motor no arranca con la batería auxiliar. ¿Qué? Entonces, en su vehículo con motor Dino normal, gira la llave y un motor de arranque apagado de cables muy gruesos hacia la batería hace girar su motor girándolo eléctricamente mientras inyecta combustible y trata de encenderlo. Eso es lo que hace que todos esos terribles sonidos hieran su vehículo ICE (Motor de combustión interna, también conocido como vehículo de motor antiguo) no arranca. El zumbido o el clic es todo iniciador. Necesita una batería bastante saludable para soportar ese tipo de golpes y una sola luz de techo encendida durante la noche es suficiente para hacer que su automóvil pase de un arranque a otro. En un HEV, enciende el automóvil y la batería auxiliar activa unos pocos relés de ida y vuelta conectando la batería HV al inversor del automóvil. Ahora el vehículo está encendido, y casi no tomó energía. Cuando el motor necesita encenderse en un HSD estilo Toyota, hace girar uno de los motores usando la energía del paquete de alto voltaje similar a un motor de arranque. Pero puede hacer esto en cualquier momento y el paquete híbrido puede aceptar fácilmente una solicitud de potencia tan pequeña. Los híbridos ni siquiera tienen entrantes. Entonces, cuando todos esos otros autos tienen baterías que se han congelado en el invierno y el auto no arranca, el Prius se enciende cada vez.

Esto también es cierto para la electricidad pura. Mi Nissan Leaf también tiene una batería auxiliar solo para conectarse en el paquete principal cuando enciende el automóvil y para encender el cargador cuando está apagado y enchufado.

Answer 3

Llama para pedir ayuda. O la compañía de automóviles si todavía estaba en garantía o un club de averías si no.

Igual que cualquier auto realmente. Los autos modernos simplemente no “no arrancan” en estos días. Dan 15 años o más de confiabilidad completa y cuando dan problemas, es un trabajo especializado para diagnosticar y corregir.

Answer 4

Creo que haría exactamente lo mismo que haría si cualquier otro tipo de automóvil, híbrido o no, no arranca por la mañana. No hay nada especial sobre un híbrido que haga que el auto no arranque de manera diferente a cualquier otro tipo de auto.