Si solo conduzco ~ 4,000-5,000 millas por año, ¿con qué frecuencia debo reparar el automóvil?

Debería poder revisar su automóvil una vez al año. Si debe inspeccionar el automóvil todos los años, hágalo en ese momento, incluyendo un cambio de aceite y un filtro y otro mantenimiento sugerido por el mecánico. Si vive en un área con sal de carretera, entonces cada primavera lave el auto y el tren de aterrizaje. Ve a un lavado de autos que haga eso.

Sorprendentemente, el kilometraje de viaje corto es más difícil en un automóvil que los viajes largos. Por lo tanto, asegúrese de que los neumáticos estén inflados correctamente y que todos los líquidos estén llenos. Estas cosas deben ser verificadas (por usted) al menos cada tres meses.

Usted comprende que NO necesita que el concesionario repare su automóvil para estar cubierto por ninguna garantía, ¿verdad? No hay una ventaja intrínseca en ir con el distribuidor para el mantenimiento normal si tiene un mecánico en el que confía. El distribuidor SIEMPRE va a sugerir un servicio más frecuente.

Si vives en un ambiente libre de sal, es decir, no hay sal y nieve en el camino en invierno, entonces 12 meses son más que adecuados.

Cambie su aceite una vez al año principalmente porque conduce distancias cortas. Los viajes cortos de parada y salida son más difíciles con el aceite de motor que los viajes largos por carretera.

Cambie su refrigerante si nunca lo ha hecho y aplique un anticongelante de larga duración que generalmente es bueno durante 6 años.

Reemplace el líquido de frenos cada 3 años más o menos, ya que acumula humedad con el tiempo.

Una vez más, el mayor enemigo de cualquier vehículo es la sal de carretera. Si conduce su automóvil en carreteras con sal en el invierno, le recomiendo que lave el chasis con una lavadora a presión cada primavera y luego aplique un protector contra el óxido que no sea a base de petróleo.

Suponiendo que está preguntando por un automóvil nuevo o relativamente nuevo, los requisitos de mantenimiento son mínimos dado que los vehículos ahora son más confiables y de mejor calidad que en el pasado. Otras mejoras como el aceite sintético, los neumáticos de mayor duración, la tecnología de filtro mejorada y las bujías de larga duración reducen aún más el requisito de mantenimiento frecuente.

Sin embargo, los líquidos se usan, los neumáticos pueden desgastarse de manera anormal, los filtros se ensucian y pueden existir daños ocultos, lo que hace que sea una buena idea hacer que su automóvil sea revisado e inspeccionado al menos una vez al año.

Lo más inteligente que puede hacer es consultar la guía de servicio y mantenimiento de Infiniti que vino con el automóvil. Le dirá qué controles se deben hacer y cuándo.

Una búsqueda rápida en Internet arrojó ESTA guía de servicio para su automóvil. En la página 7, describe los intervalos sugeridos en función de las condiciones ambientales y de conducción. Los intervalos oscilan entre 3 y 6 meses.
Sin embargo, si inspecciona de cerca los detalles de mantenimiento, encontrará que el servicio principal se realiza una vez al año.

Por ejemplo, a 30,000 millas o 24 meses: (mantenimiento no premium)
❏ Reemplace el aceite del motor y el filtro

❏ Reemplace el filtro del asiento con clima controlado (M45 / M35 / Q45, si está equipado) ❏ Reemplace el filtro de aire del motor

❏ Reemplace el microfiltro en la cabina

❏ Gire los neumáticos (excepto el coupé G35)

❏ Inspeccione lo siguiente: __ Líquido de transmisión automática 1__ Piezas de eje y suspensión__ Líneas y cables de freno__ Pinzas de freno, pastillas, rotores__ Aceite diferencial 1__ Botas del eje de transmisión (4WD / AWD) __ Sistema de escape__ Juntas de rótula de suspensión delantera__ Líneas / conexiones de combustible__ Ventilación del vapor del tanque de combustible__ mangueras del sistema__ Eje de la hélice (4WD / AWD) __ Engranaje y varillaje de la dirección__ Articulaciones esféricas del varillaje de la dirección__ Aceite de transmisión manual 1__ Aceite de la caja de transferencia (4WD / AWD) 1

a los 30 meses:

❏ Reemplace el aceite del motor y el filtro

❏ Gire los neumáticos (excepto el coupé G35)

a los 36 meses:

❏ Reemplace el aceite del motor y el filtro

❏ Reemplace el microfiltro en la cabina

❏ Gire los neumáticos (excepto el coupé G35)

❏ Inspeccione lo siguiente: __ Líquido de transmisión automática__ Líneas y cables de freno__ Pinzas de freno, pastillas, rotores__ Aceite diferencial__ Botas del eje de transmisión (4WD / AWD) __ Aceite de transmisión manual__ Eje de la hélice (4WD / AWD) __ Aceite de la caja de transferencia (4WD / AWD)

Como puede ver, el servicio “grande” se realiza una vez al año. Al final del día, es tu auto y tu decisión … no existe tal cosa como el mantenimiento excesivo.

Por experiencia personal, mi familia tenía un automóvil que se usaba exclusivamente para viajes por carretera (lo que no sucedía con frecuencia). Hasta la fecha, ha recorrido menos de 10,000 millas y es un modelo de 2008. El auto fue reparado aproximadamente cada año o más y está perfectamente bien.

Por otro lado, estaba reparando mi automóvil cada 2,000 millas o menos porque conducía con fuerza y ​​no quería que las cosas se dañaran por negligencia. Aunque fue principalmente psicológico, la inspección nunca arrojó nada anormal. Entonces, aparte de los cambios de aceite y las pastillas de freno, nada fue particularmente fuera de lo común.

Si cree que dos veces al año se basa demasiado en su estilo y entorno de conducción (la conducción en la ciudad es peor que la conducción en carretera), hágalo una vez. Al mismo tiempo, si es particularmente costoso, puede que no esté justificado, dado el poco mantenimiento que se realizará a mediados de año. Para el cambio de aceite y la rotación de los neumáticos, realmente puede ir a cualquier parte (siempre y cuando se confíe en poner el aceite por el que está pagando o le permita estar con su automóvil).

Opinión: suponiendo que conduzca normalmente, lo repararía una vez al año.

Posiblemente nunca! Los aceites sintéticos modernos duran entre 20 y 25 mil millas. Si solo mantiene sus automóviles durante 3 a 5 años como la mayoría de las personas parecen, entonces cosas como llantas, frenos, aceite, etc. durarán más que su propiedad. Algunos fluidos, como el líquido de la caja de engranajes, el refrigerante, etc., son “de por vida” en estos días (aunque algunas personas los cambian a 150k millas), por lo que tampoco debe preocuparse por ellos.

Cada 6 meses / 2k millas es una tontería absoluta.