Tendemos a pensar que la eliminación de vendedores ambulantes de peatones y pequeñas tiendas es la solución, pero tras una observación más atenta, uno notará que gran cantidad de espacio también es ocupado por cubos de basura desatendidos y desbordados, transformadores eléctricos, automóviles estacionados / triciclos / carros. También es sorprendente ver lugares donde no hay un plan para un sendero, son extremadamente estrechos, lo que no ofrece absolutamente ningún espacio para caminar. Según yo, este no es un problema al que la mayoría de los ciudadanos le da suficiente importancia, lo cual es realmente muy malo. La mentalidad india comprometedora se destaca y las personas no son reacias a caminar en las carreteras. Esto, creo que es un problema que prevalece incluso en las partes de Mumbai que he visto (que no es mucho), Bangalore, por otro lado, hace un excelente uso de los senderos y proporciona suficiente espacio y propósito para que los peatones los usen.
La solución debe comenzar por mantener los cubos de basura limpios que no se desborden y ensucian los senderos, despejan a los vendedores ambulantes o, si no puede despejarlos, hágalos lo suficientemente grandes para que aún haya espacio para que los peatones caminen (como en Pondy Bazaar). Se deben establecer reglas estrictas para evitar el estacionamiento de vehículos en el sendero y se deben identificar nuevas ubicaciones para colocar los transformadores. A los peatones no les gusta (con razón) caminar debajo de los transformadores. Además, el cultivo de plantas y pequeños árboles en los senderos ayudan. La gente prefiere caminar a la sombra, especialmente en Chennai. Aunque amo mi ciudad, este es uno de los principales problemas que nadie parece querer abordar