Malta era de importancia estratégica para los británicos durante la Segunda Guerra Mundial. Como puede ver, fue la única espina en el costado del Eje lo que dificultó el reabastecimiento de Rommel.
Durante el asedio, los alemanes hicieron todo lo posible para tomar la pequeña isla. Pero fallaron por una razón importante. Los convoyes de alimentos y suministros que seguían llegando. Por lo tanto, Malta habría caído si solo esos hubieran sido efectivamente cortados. Por desgracia, la marina italiana no hizo un muy buen trabajo al detenerlos y no pudo enfrentarse a la marina real. A la Luftwaffe tampoco le fue mejor contra la RAF basada en Malta.
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Entonces, en ese contexto, alejemos que una manada de lobo de UBoats fue enviada operando desde los puertos italianos. Junto con Kondors de largo alcance, los convoyes fueron estrangulados obligando a los británicos a pasar por Suez. Eso tendría un impacto inmediato en la situación de reabastecimiento del Escuadrón No. 261 RAF. Con sus huracanes y gladiadores castigados, Malta caería ya que los británicos retirarían todos los activos navales para proteger el canal de Suez. Malta cae. Dependiendo de cuándo suceda esto, el impacto en la campaña africana sería inmediato. Asumiendo que Malta cayó en enero – febrero de 1941, Rommel tendría una ruta de reabastecimiento inmediata y segura y nada que los británicos pudieran haber hecho al respecto.
Esto amenazaría a Egipto y al Canal de Suez a lo grande, especialmente si Rommel traía otra división de Panzer Korps. Para junio del mismo año, suponiendo que los activos de la Luftwaffe no fueran retirados para la Operación Barbarroja, Rommel habría acampado en El Cairo o habría seguido los objetivos petroleros del Medio Oriente. Esto habría enviado verdaderas alarmas en Londres. Sin embargo, para que él avance hacia Líbano y Besarabia, se habrían necesitado muchos esfuerzos diplomáticos allí, así como recursos adicionales, a menos que Turquía interviniera.