Mi suspensión Royal Enfield New TB 350 es una mierda. ¿Que puedo hacer?

Answer 1

OK Siendo yo mismo un propietario de TB500 y después de haber recorrido casi 15K km, puedo dar fe de que la suspensión de TB es DURA. Es difícil en su configuración más suave que te hace sentir cada golpe a bajas velocidades.

PERO , creo que NECESITA ser difícil. Tiene que ser difícil porque la bicicleta está diseñada como un crucero por carretera y no como un viajero de la ciudad. En la carretera, la bicicleta es más cómoda para cruzar el asfalto a una velocidad de 90-110 km / h. A esas velocidades, la bicicleta debe mantenerse estable en caso de pasar por un parche áspero o un bache. Para eso la suspensión no puede ser suave. Si es suave, perderá el equilibrio y lo más probable es que tenga un accidente. He llegado a baches a gran velocidad para saber la diferencia de usar una suspensión dura y blanda.

Si tienes la bicicleta pensando “la usaré a diario como si fuera un viajero diario”, entonces lo siento amigo mío, acabas de gastar mucho dinero en algo que nunca deberías tener. Pero una vez que lo saque en las carreteras, apreciará la configuración de la suspensión. Soy positivo de eso.

TENGA en cuenta cuáles son los parámetros de diseño para la bicicleta cuando decida su próximo vehículo. Espero que esto aclare las cosas para usted.

Answer 2

Gracias por A2A

No tengo mucha experiencia en el caso de Thunderbird.
Pero esto sucedió con mi Apache una vez. Comprueba tres cosas

• Presión de los neumáticos traseros: tanto la presión alta como la baja causan dolor de espalda
• Asiento como se menciona en la respuesta anterior
• Suspensión: a veces el gas dentro de la suspensión tiene fugas, pero esto ocurre en casos raros. Repararlo / reemplazarlo puede ser costoso.

Answer 3

Tengo un TB 350 y puedo relacionarme con tus problemas. La suspensión es un gran problema y he estado charlando con mi mecánico local de RE sobre este tema. La única solución a este problema es cambiar las suspensiones. Podría instalar la suspensión PAIOLI – Continental GT, pero primero tuve que probarla en mi bicicleta para ver si encaja bien y, de no ser así, cuáles son las modificaciones necesarias. También como alternativa, también he visto a muchos ciclistas instalar la suspensión de Hero Karizma. Es posible que desee darle una oportunidad a eso también.

Salud

Answer 4

La mayoría de las bicicletas en los estados tienen suspensión trasera ajustable. Apretar o aflojar eso puede ayudar dependiendo de su problema específico. Pero la mayoría de las bicicletas no tienen horquillas ajustables. Por lo tanto, ajustar la suspensión delantera probablemente sea más trabajo de lo que vale. Sin embargo, no he escuchado muchas cosas buenas sobre las suspensiones de Enfield.

Answer 5

No estoy seguro de lo que sucedió con las suspensiones, pero si mantiene baja la presión de aire en el neumático trasero, sentirá una amortiguación y mejorará la comodidad.

No ponga la presión demasiado baja. Debe ser de 31 a 33 psi.

Trate de sentir el rendimiento después de reducir la presión porque en caso de poco aire, sentirá una aceleración reducida. Entonces todo es hit n trial.

Answer 6

Mi amigo también tuvo el mismo problema con la suspensión trasera, la llevó a la estación de servicio y el tipo dijo que las piezas son rígidas ya que son nuevas. se volverá más suave con los kms que pones. Aún así, solicité ajustar la suspensión. Hubo una notable diferencia.
prueba esto. espero que funcione.
¡viaja seguro!

Answer 7

Intenta montar otro Thunderbird y descubre si su suspensión se siente igual o diferente. He oído que la suspensión de Thunderbird es difícil de aumentar la estabilidad de la carretera. Si realmente es solo su bicicleta, entonces es posible que tenga que cambiar la suspensión. Costará bastante dinero.

Answer 8

1. Compruebe la presión de los neumáticos, más presión hará que sienta todos los golpes.
2. Asegúrese de que la suspensión esté configurada para el peso más ligero. Eso ayudará.
3. Encuentre una manera de agregar peso a la bicicleta.

Answer 9

Intente con la suspensión de choque Nitrox o Mono que están recientemente disponibles en el mercado y el control de balanceo de ruedas.