¿Qué es lo peor que le sucedería a su nuevo automóvil si lo condujera agresivamente durante los primeros 1000 km?

Answer 1

¡En Cummins haríamos funcionar el motor por un tiempo antes de llegar a la potencia máxima!

¡Como en 20 segundos! – luego de que íbamos a las revoluciones máximas posibles – aceleración máxima sin carga – luego, después de otros 20 segundos, el dinamómetro arrastraría el motor a la potencia máxima – durante (supongo) 20 segundos antes de bajarlo al par máximo

Luego estaríamos inactivos por 20 segundos

Si su motor se fabricó con los mismos estándares que un Cummins, entonces lo más perjudicial que podría hacer es hacerlo funcionar con una carga demasiado baja durante demasiado tiempo,

Con una presión de cilindro muy baja, los anillos del pistón no se fuerzan adecuadamente contra el orificio y pueden producirse fugas de gas, lo que puede causar contaminación de carbono en la ranura del anillo

Sospecho que las instrucciones de “ejecución” tienen más que ver con “siempre lo hemos hecho así” que con cualquier motivo real de ingeniería

Excepto el cambio de aceite y filtro, ese primer cambio es MUY importante

Answer 2

Me gustaría que hubiera leído el manual del propietario antes de comenzar a conducir.

Las piezas nuevas del automóvil necesitan ropa de cama que esté suavizando; esto sucede gradualmente y esto se conoce como ejecución. Durante este período de rodaje, las partes móviles comienzan a suavizarse. Si el automóvil se conduce agresivamente, el desgaste de las piezas aumenta debido a que se liberan partículas de metal grueso en lugar de partículas finas. Las partículas de metal grueso actúan como una pasta de molienda que aumenta el desgaste.

Para deshacerse de las partículas metálicas liberadas, los fabricantes recomiendan cambiar el aceite del motor a 1000 km.

Si ya ha conducido agresivamente, entonces el desgaste excesivo de las piezas metálicas móviles ya ha tenido lugar. Puede observar un consumo excesivo de aceite y una pérdida de compresión del motor y un consumo de combustible poco económico, etc.

Answer 3

Durante los primeros 1000 km, su motor está en proceso de interrupción. Los anillos y las paredes del cilindro se desgastan para un mejor sellado, por lo tanto, le brindan más potencia y más economía de combustible. Si lo conduce con dificultad, puede obtener un desgaste desigual que a su vez le dará un motor menos eficiente y propenso a romperse. Potencia desigual en los cilindros, tensión en el cigüeñal, mucho golpe, aceite quemado …

Ahora, si tomaste el auto por un par de vueltas y lo aceleraste a la línea roja un par de veces, deberías estar bien, sin embargo, si manejaste el auto durante los primeros 1000 km como Vin Diesel, entonces podrías tener algunos problemas en el futuro.

Cambie su aceite y envíe una muestra para su análisis a un laboratorio especializado, deben informarle si tiene un desgaste anormal.

Miré los motores de su automóvil específico y parece que tanto los motores de gasolina como los de diesel vienen con turbocompresor. Familiarícese con los motores turbo, cómo mantenerlos y cómo conducirlos para que duren mucho tiempo. Por ejemplo, nunca pases de muy poco a poco. Ese es un gran salto en el par, lo que pondrá mucho estrés en su transmisión y motor.

Answer 4

Felicidades por el auto nuevo 🙂
En primeros 1000 km todas las partes nuevas.

Las piezas del motor pueden generar una gran fricción entre sí.

Es como si usara zapatos nuevos, parece que los zapatos están apretados en su pie, pero después de caminar, se siente más cómodo (los zapatos tomarán la forma de su pie).

Al igual que con el nuevo motor, las nuevas zapatillas no deben acelerar demasiado la velocidad máxima de 100 KM / HR y no operar el aire acondicionado porque es una gran carga en el motor.

En su caso, puede afectar después de una larga carrera, puede disminuir el tiempo de vida del motor y perder la potencia obtenida del motor.

El motor hace un ruido más fuerte y el nivel de aceite disminuye (se quema) debido al mayor espacio libre entre las partes que causa desgaste en las partes.

Mayor consumo de combustible debido a la mala combustión.

Y debe cambiar el aceite y el filtro del motor después de completar 1000 KM,

Answer 5

Cuando un motor es nuevo y está ensamblado, generalmente ponen un aceite ligeramente diferente para amortiguar las piezas nuevas. No es ideal empujar un vehículo nuevo porque los sellos deben lubricarse con el motor / transmisión, las piezas deben acostumbrarse a moverse juntas. Entonces, si realmente lo superas, es posible que hayas disminuido ligeramente su vida útil, pero tal vez no sea tan horrible. Tómelo con calma hasta que haya pasado la interrupción y haga revisar o cambiar los líquidos, como sugiere el manual del propietario. Quizás considere un lubricante / aceite sintético completo. Hágalo reparar según lo recomendado. Ahora espero que no lo estuvieras cambiando de línea una y otra vez, cambiando mucho, etc. No estoy familiarizado con el Renault. Puede hablar con un gerente de servicio para ver cuáles son sus pensamientos.

Answer 6

Es interesante que los autos aún necesiten entrar. Cuando era niño, alrededor de 1970, no estabas destinado a conducir un auto nuevo a más de 40 mph (65 km / h). A principios de los años 80, podía conducir un automóvil nuevo a 70 mph (110 km / h), aunque se le aconsejó acelerar con precaución.

Tengo entendido que los cilindros, los pistones y todas las partes móviles asociadas tienen que acostarse. Si no se cuida, pueden suceder varias cosas. Lo peor y más obvio es que el motor podría explotar, ya que los pistones se desintegran. El motor también podría agarrotarse y no funcionar. Ambos matan el motor y un nuevo motor es la solución económica. Menos drástico que cualquiera de estos es el desgaste excesivo. Los motores se desgastan con el tiempo, pero un motor nuevo debería ser bueno para 200,000 millas, 320,000Km. Puede reducir eso en un tercio o puede encontrar que su motor consume demasiado aceite.

Podría tener suerte y su motor podría estar lo suficientemente asentado, por lo que no sucederá nada. Le aconsejaría que revise su aceite regularmente, vigile el consumo de combustible y preste atención al tono del motor. Si suena mal, probablemente lo sea.

Answer 7

Su motor puede usar aceite:

Las siguientes son consecuencias de un mal arranque del motor:

• El aceite se acumulará en la pared del cilindro, y un vehículo usará mucho más de lo necesario.
• Si un anillo no se fija en las ranuras de la pared del cilindro pero crea fricción contra ellos cada vez que un motor funciona, la pared del cilindro se desgastará.
• La instalación sin éxito de los anillos de pistón en la pared del cilindro dará como resultado la necesidad de piezas nuevas del motor, o de todo el motor, dependiendo de cuán extenso sea el daño. Robo (rodaje mecánico) – Wikipedia

¿Carro nuevo? ¡No lo arruines en las primeras 1000 millas!

Answer 8

Una colisión que resulta en múltiples muertes. No conduzca agresivamente a menos que esté en una pista cerrada con equipo de seguridad.

Answer 9

Es bastante improbable que le haya hecho daño a su motor, o a su automóvil, si todavía está funcionando como se supone que debe hacerlo.

Pero es mejor seguir las instrucciones, porque hacerlo es la mejor manera de ayudar a asegurar que su auto nuevo dure mucho tiempo.

Answer 10

Algunos dicen que deberías conducirlo como un diablo para entrar, dudo que haya daños a largo plazo, decidí poner aceite sintético una vez en un auto nuevo que no fue recomendado debido a un robo inadecuado (dijeron que no permita que los anillos se asienten) bueno, quemó un poco de petróleo durante las primeras 4,000 millas y luego funcionó perfectamente por 212k que poseía y lo vendí todavía funcionando como nuevo. ¡Duerme tranquilo, estará bien!