Un país necesita un sistema de transporte integrado. De la misma manera que las autopistas interestatales no van a todas partes porque algunas ciudades simplemente no tienen el tráfico para soportar una, lo mismo ocurre con los ferrocarriles.
Luego está la cuestión de la densidad de población. Los trenes de alta velocidad funcionan bien en lugares como Japón y Europa porque las ciudades que conectan no están demasiado separadas y tienen una alta densidad de población. No tiene mucho sentido construir un ferrocarril de alta velocidad desde Mason City Iowa a Boulder Utah (sí, Utah, no Colorado) porque no están muy juntos y no hay tráfico del que hablar y ninguno de los lugares tiene densidad de población (particularmente Boulder).
Estados Unidos podría construir ferrocarriles de alta velocidad, pero no en todas partes. El Corredor Nordeste es el lugar más obvio a pesar de que ya tiene un ferrocarril bastante bueno (¡maldito elogio!). Probablemente haya un mercado que lo respalde entre Dallas, Fort Worth, Houston, Austin y San Antonio, pero podría ser tocar y listo. A pesar de que ese grupo de ciudades tiene altas poblaciones, ¿tienen la densidad para soportar el tren de alta velocidad?
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