Si estaba buceando y encuentro a un buzo inconsciente bajo el agua, ¿debo completar mi parada de seguridad (con el buzo inconsciente) antes de ascender?

Answer 1

Depende de a qué profundidad encontrará al buzo y si sabe si todavía respira por la boquilla (probablemente no).

La primera prioridad en CUALQUIER situación de rescate es SU seguridad, de lo contrario habrá dos víctimas, así que antes de actuar, respire profundo, piense y luego actúe si es seguro hacerlo. Recuerde que una parada de seguridad solo le da un margen de seguridad, una precaución prudente, pero no es una parada obligatoria si hay razones lo suficientemente serias para salir a la superficie.

Si ha estado buceando a poca profundidad y no por mucho tiempo en el fondo, por lo que no se requiere deco, debe llevar a ese buzo en un ascenso CONTROLADO a la superficie, teniendo en cuenta las posibilidades de que ya se haya ahogado, me temo que se puede hacer muy poco. .

Si todavía está vivo, a menos que lo traigas a la superficie de forma controlada, ya que no puede exhalar como debería, se producirá un neumotórax grave, con consecuencias fatales.

He recuperado cuerpos y rescatado personas en el mar, en todo tipo de entornos (debajo de la foto, soy el que está en el medio). Recuerde, la seguridad primero.

Answer 2

Probablemente voy a tirar un gato entre las palomas aquí con mis comentarios. Soy un buzo con 42 años de experiencia. Tengo calificaciones comerciales de HSE IV, así como calificaciones de buceo recreativo y científico, así que no se avergüence citando el manual PADI.

Nunca sería una consideración ignorar a un buzo inconsciente en el agua y poner mi seguridad primero … y explicaré por qué.

Si deja a un buzo en el agua inconsciente, está firmando su sentencia de muerte, no tiene absolutamente ninguna posibilidad de sobrevivir. Si los lleva a la superficie, no puede garantizar su supervivencia, pero les está dando una oportunidad.

Las paradas de seguridad son diferentes de las paradas de descompresión adecuadas para una cosa y, como segunda cosa, lo que muchos de ustedes no reconocen es que DCS tiene una variedad de resultados desde una curvatura de la piel hasta DCS que resultan en la muerte. Si fue una sacudida entre salvar una vida y obtener un doblez en la piel, ¿cómo puede justificar dejarlos morir? Algunos de ustedes también pueden haber oído hablar de la recompresión superficial. Ese es un proceso en el que lo llevan a la superficie antes de ingresar a una cámara de descompresión. Por lo general, tiene una ventana de tiempo mientras está efervescente donde no tiene síntomas de DCS. Debo agregar que me he zambullido con muchas personas que han perdido paradas porque son tontas y no han sufrido de ninguna manera. Entonces, incluso si pudiera llevarlos a la superficie y alertar al soporte de la superficie antes de volver a la profundidad cuando comencé a sentir los efectos de DCS, no sería sustancialmente diferente de una recompresión de superficie y preferible dejar a alguien morir. Esto no es ser un héroe, está trabajando dentro de una ventana de seguridad crítica para salvar una vida.

Al leer estos comentarios, donde muchas personas que escriben tienen una experiencia de buceo limitada, me sorprende que no debas hacer buceo de descompresión en absoluto si tu respuesta a una emergencia de buceo que involucra paradas es abandonar a tu amigo en una emergencia.

El conocimiento absoluto de que llevar a alguien a la superficie daría lugar a DCS antes de que incluso pudieras dar la alarma, solo entraría en juego si estás intentando realizar una inmersión larga y profunda sin el apoyo correcto. Los buzos lamentablemente inexpertos a menudo realizan inmersiones largas y profundas sin tener ni idea de cómo se ve el soporte correcto. A menos que estuviera claro que el buzo estaba completamente muerto (como si estuviera involucrado en un sesrch por un buzo muerto … o estaba buceando en cuevas donde en algún momento no era raro encontrar buzos perdidos hace mucho tiempo), siempre preferiría intentar Un rescate que recuperar un cadáver.

Answer 3

Su propia seguridad siempre debe tener prioridad sobre la seguridad de la víctima. Pero esa premisa puede ser pateada en un abrir y cerrar de ojos. Por ejemplo, ¿quién es el buzo? ¿Es alguien que conoces? ¿Es alguien que no conoces? ¿Es un buen amigo? ¿Es tu madre? Te lo prometo, me saltaría por completo una parada de seguridad requerida, o incluso una parada de descompresión obligatoria para llevar a mi madre a la superficie si pudiera decir que no estaba respirando. ¿Es eso incorrecto? Según la mayoría de los instructores, sí. ¿Podría matarme? Si. Pero aún lo haría.

Pero usted preguntó si debería omitir una “parada de seguridad”. En el buceo sin descompresión, en la mayoría de las circunstancias, una parada de seguridad puede omitirse generalmente sin consecuencias. PADI enseña que hay tres situaciones en las que se requiere una parada de seguridad.

1) Se realizó una inmersión a 100 pies o más

2) Una inmersión está dentro de los 3 grupos de presión de un límite sin descompresión

3) Se realiza una inmersión hasta un límite sin descompresión en el RDP de cualquier computadora de buceo

Si no es una parada de seguridad “obligatoria”, diría que debe omitirla y llevar a la víctima a la superficie. Si se trata de una parada de seguridad “obligatoria”, tome la decisión con la que pueda vivir. Si puede sentirse bien al tomar la decisión “correcta” del libro de texto, haga la parada de seguridad requerida. Si va a estar plagado de culpa, omita la parada. Finalmente, USTED debe tomar la decisión con la que puede vivir, tanto en un sentido muy real de la palabra “vivir” como en un sentido emocional. La culpa de los sobrevivientes puede ser tan grave como una lesión a veces, así que no descarte el costo que puede cobrarle. Les digo a mis estudiantes de rescate que realmente no hay muchas decisiones equivocadas en un rescate real. Solo hace lo mejor que puede bajo las circunstancias y espera el mejor resultado.

Una cosa es absolutamente cierta, en mi opinión correcta. Cada buzo debe tomar una clase de rescate y practicar los conceptos aprendidos en esa clase a menudo. Hasta que tome la clase, realmente no tiene idea de qué hacer. Luego, practica, practica, practica. He estado enseñando la clase de rescate PADI durante más de 15 años, y puedo decirte de primera mano que no importa cuánta práctica hayas tenido, no te preparará para todo lo que sucederá en un rescate real. Practique e intente llegar al punto en que sus acciones sean automáticas. Le pasarán muchas cosas por la cabeza, y tratar de recordar qué hacer a continuación será casi imposible si solo ha estado expuesto a eso algunas veces en su vida.

Una cosa más a tener en cuenta: si una víctima no respira y no muestra signos de circulación, esa persona está en el peor estado de salud. Él o ella está, para todos los efectos, muerto. La probabilidad de que los traiga de vuelta es muy baja, por lo que incluso si omite la parada, es muy probable que esa persona permanezca muerta. Sé que es mórbido, pero necesitas saber ese hecho en caso de que hagas todo lo posible y la persona no sobreviva. Por supuesto, tal vez los traerá de vuelta, y si lo hace, ¡eso es fantástico! Pero tal vez no lo hagas. Así que siéntete orgulloso de las decisiones que tomaste porque fueron las decisiones correctas para ti en ese momento. Desarrolle su base de conocimiento y nivel de habilidad para que sepa que muy pocas personas podrían haberlo hecho mejor. Puede ser la única forma de vivir contigo mismo si las cosas no salen bien para la víctima.

– Un maestro instructor PADI

Answer 4

¡No! ¡No completarás tu parada de seguridad!

Vea, lo que otras personas que respondieron esa pregunta olvidaron es la diferencia entre una parada de seguridad y una parada de descompresión.

La parada de seguridad se realiza buceando en el límite del buceo recreativo . ¡Solo se realiza por SEGURIDAD! ¡No es necesario en caso de emergencia! Eso significa que el buceador que sigue el programa recreativo PADI puede llegar a la superficie en cualquier punto de la inmersión siempre que tenga una velocidad de ascenso más lenta que 30 pies por minuto.

Si encuentras un buzo inconsciente.

1. Detente y busca cualquier peligro potencial para ti.
2. Asesora a tu compañero de buceo.
3. Coloque la palma de su mano sobre su mentón y sostenga la segunda etapa de su regulador, con sus dedos, sobre su boca. ¡Ora para que esa pieza de equipo siga en su lugar! De lo contrario, no te molestes en buscarlo y comienza a ascender.
4. Si posee un SMB, es posible que desee inflarlo si se encuentra en un área con mucho bote. Recuerde, su seguridad primero!
5. Solicite ayuda en la superficie y comience el proceso de RCP mientras retira el equipo del buzo inconsciente y nada hacia el bote o la orilla.

¡El curso de buceo de rescate PADI puede enseñarle todo eso y más! Es un curso que todo buzo debería tener.

Answer 5

Parte 1: Siempre debes seguir “TU PLAN” a la superficie. Siempre. Cada vez.

Permíteme hacerte una contrapregunta: cuando planificas tu ascenso, ¿planeas que sea de una manera particular de tal manera que te haga emerger más rápido? Estar bajo el agua es un lugar hostil. Todas nuestras mesas. Todas nuestras reglas Todas nuestras tarifas de ascenso. Toda nuestra deco se detiene. Todo se hace de la manera más eficiente posible (también conocido como SALIR).

Regla n. ° 1 de cualquier entrenamiento de seguridad / rescate e incluso de salvavidas: NO CREAR UNA SEGUNDA VÍCTIMA.

Es mucho más útil para ESA víctima si sales a salvo y puedes enviar ayuda después de ellos, en lugar de salir con problemas y los recursos en la superficie tienen que ser utilizados de alguna manera.

Ahora la segunda parte de mi respuesta implica preguntarse: ¿Por qué sucedería esto alguna vez?

Parte 2: Sé que para muchas agencias e instructores esto suena como religión, pero vale la pena pensarlo, incluso si no necesariamente inculca. También hice esas preguntas: ¿qué pasa si mis reguladores de repente “dejan de dar gas”? ¿Por qué sucedería esto? ¿Qué pasa si me encuentro con un buzo inconsciente? ¿Por qué sucedería esto?

¿Es común que los buzos se acuesten inconscientes? ¿Tendrían a alguien en la superficie, o si no, qué le pasó a su amigo? Si eligen bucear solos, han asumido todos los riesgos de esa actividad: salgan y llamen por ayuda y envíen buzos de recuperación.

Los problemas rara vez ocurren de la nada. No es que no puedan o no quieran, pero si estás buceando con un culturista joven y guapo de 20 años, es muy poco probable que de repente tenga una afección médica. Es mucho más probable que lo que sucedió fuera evitable en primer lugar.

Ahora, si ES tu amigo, vas a saber MUCHO antes que eso. El MEJOR consejo que puedo darte, ya que recién estás comenzando en este proceso: como buceador experimentado, la ÚNICA habilidad que tengo y que no tienes es cuando me “siento mal”, mis pulgares salen.

La verdadera regla no 1 del buceo es: “Cualquiera puede llamar a la inmersión en cualquier momento, por cualquier motivo, sin hacer preguntas”.

Se sorprenderá de cuántas veces los buzos experimentados evitaron el desastre, no debido a capacitación o conocimiento adicional, sino a la confianza para abortar.

Parte 3: NO hagas nada para lo que no estés entrenado. Por lo general, estoy completamente en desacuerdo con el protocolo común de rescate de arrastrar a un buzo inconsciente al bote mientras abandono su equipo y el suyo. Tiene mucho sentido quitar la fuente de flotabilidad para ambos, Y su suministro de gas, específicamente cuando está en pánico y cansado y está obligado a cometer errores.

Sin embargo, es muy doloroso criar a dos personas de manera controlada. Estás arrastrando un segundo objeto con flotabilidad impredecible. ¿Tendrán algo de gas? ¿Puede su equipo levantarlos? ¿Qué sucede si pierdes el agarre y los pierdes, y has inflado tu BC para que aparezca un objeto de 100 kilo / 220 lb? ¿Serás capaz de controlarte? ¿Qué pasa si de repente comienzan a aparecer, los dejarás tapar y dejar ir? ¿Será más seguro para ellos si sus vías aéreas están cerradas?

Answer 6

Me temo que algunas de estas respuestas muestran una desafortunada falta de conocimiento de la teoría de la descompresión. Todos los modelos de descompresión son una aproximación matemática de la forma en que los diferentes tejidos del cuerpo absorben el nitrógeno (y el helio para inmersiones más profundas). No existe un modelo absolutamente correcto: la forma en que un individuo se ve afectado varía de un individuo a otro, varía según la temperatura y la cantidad de trabajo realizado en profundidad. Los modelos / tablas de descompresión están diseñados para evitar DCS en la mayoría de los buceadores en la mayoría de las inmersiones. Los límites ‘sin parar’ que se publican deberían lograr esto. La parada de seguridad es solo eso: es una precaución adicional para reducir la posibilidad de que el buzo pueda haber estado sujeto a algún factor que aumenta el riesgo de DCS. Siempre es una buena práctica hacer una parada de seguridad siempre que sea posible.

Sin embargo, hay una serie de circunstancias en las que una parada de seguridad no sería aconsejable y una de ellas es recuperar una víctima (no un cuerpo que es un asunto diferente). Estaría preparado para omitir hasta 5 minutos de deco además de la parada de seguridad si eso significara que existe la posibilidad de salvar una vida. Un buen bote de buceo debe tener oxígeno de emergencia disponible y usarlo una vez de vuelta a bordo debería mitigar el daño causado por las paradas perdidas.

He tenido motivos para castigar a un buzo que la dejó sin aire, sobrepesada y en pánico a su amigo para que salga a la superficie sola para hacer una parada de seguridad. Esto fue después de una inmersión de 20 minutos a 15M cuando las posibilidades de DCS eran extremadamente bajas, pero las posibilidades de que su amigo se ahogara no lo eran.

Las otras ocasiones en que podría ser necesario omitir una parada de seguridad están en condiciones de deterioro del mar cuando tratar de mantener una parada de seguridad a 6M es casi imposible y es más probable que provoque daño pulmonar. Lo importante es evaluar el riesgo en lugar de seguir servilmente las reglas. Aquí es donde entra en juego la experiencia.

El mejor consejo que puedo dar es hacer una calificación que enseñe técnicas de rescate como PADI Rescue Diver o BSAC Sport Diver para que sepa cómo responder adecuadamente a una situación como esa. Hacer un Elevador de flotabilidad controlado efectivo y seguro requiere práctica y, como instructor, nunca he visto a nadie acertar en el primer intento.

Answer 7

Esto debería haber sido cubierto en su curso de aguas abiertas. Si no, ¡qué vergüenza para tu instructor! Me gustaron la mayoría de las respuestas, pero quería agregar un par de puntos faltantes. Si debe educar a alguien, desinflará SU BC y luego inflará su BC y lo usará para educar a ambos. Si el ascenso se sale de control, los dejas ir (es más fácil decirlo que hacerlo, ¡pero debes hacerlo si tienes problemas!) Y luego puedes ajustar TU flotabilidad y subir de forma segura.
En segundo lugar, si no quiere / no puede tomarlos usted mismo, simplemente infle su BC. Esto los levantará (si están muertos, un ascenso tan rápido no tiene sentido. Si está vivo, es probable que sea más seguro que esperar con usted para completar las paradas de seguridad / deco)

Answer 8

Me gustaría responder esta pregunta en dos partes. Soy un buzo de rescate con aproximadamente cien inmersiones. Si me di cuenta de que un buzo estaba inconsciente, verificaría si la persona aún respira. Luego miraría a mi alrededor y vería si está presente otra inmersión con más experiencia que yo. Si están presentes, les dejaría encargarse del rescate. Ayudar a un buzo inconsciente a la superficie no es fácil cuando no has practicado esta habilidad.

Si no hay nadie para ayudarme, entonces revisaría el manómetro del otro buzo para ver si todavía tienen aire en el tanque. Si veo que lo hacen, desinflaría mi BCD e inflaría su BCD y ascendería a una velocidad segura. Una vez en la superficie terminaría de inflar su BCD e inflaría el mío. Si estoy cerca de un bote de buceo, les diría a las personas en el bote que vengan a ayudarme si es posible.

Si la persona está inconsciente y no respira, evaluaría si puedo llevarla a la superficie de manera segura. Como siempre buceamos utilizando el sistema de compañeros, siempre deberíamos tener una segunda persona para ayudar en el proceso de toma de decisiones. En cualquier caso, uno de nosotros debería desplegar una SMB para marcar dónde estamos antes de ascender. Puede haber tráfico de botes arriba. En el escenario de dos personas, una persona saldría a la superficie con el buzo inconsciente y la segunda persona ascendería a una velocidad segura. Este es un escenario que practicamos cuando un amigo se estaba preparando para su certificación CMAS de nivel 3 desde una profundidad de cuarenta metros. En este escenario, estábamos dentro de los límites sin deco.

La segunda parte:

Un amigo mío ha tenido que hacer esto al menos dos veces. Estaba buceando con otro amigo mío. Había perdido el conocimiento cuando estaba a una profundidad relativamente baja. No recuerdo si tuvo que hacer la parada de seguridad. No estaba presente cuando ocurrió el incidente. Estaban haciendo una inmersión técnica y habían enriquecido el aire y el oxígeno disponibles. Le tomó meses recuperarse de esa inmersión.