Hola a todos,
Realmente quiero que las personas sepan qué tipo de calidad ROYAL ENFIELD se está implementando en estos días.
Soy propietario de un Thunderbird 350 y creo firmemente que era un producto defectuoso que realmente carece de calidad.
El problema que enfrento desde el día que lo compré es:
- Quiero comenzar con la contribución de código abierto en Python. ¿Donde debería empezar?
- Soy un estudiante de 7 punteros b.tech ¿puedo entrar en un buen IIM con un percentil 99?
- Estoy considerando comprar un automóvil de gasolina en la India. Estoy confundido entre el Honda City, VW Vento, Skoda Rapid y Hyundai Verna. ¿Cuál es el mejor sedán?
- Tengo que escribir un monolouge de Raja Raja 1. ¿Cómo hago eso? ¡Por favor ayuda!
- Tengo una escala de cuatro horas en la Terminal 2 del aeropuerto de Dublín (Irlanda). ¿Cómo pasaré el tiempo? ¿Cuáles son algunas comidas irlandesas populares?
- Cuando cambia la marcha, ya sea hacia arriba o hacia abajo, hace un ruido y, a veces, se atasca mientras baja la marcha, lo que es una gran preocupación.
En la estación de servicio hay gente tan aburrida que me dieron un consejo tan hermoso como un imbécil “Mientras conduces a 40 km / h, maneja en una quinta marcha y la altura de la muñeca no termina aquí, incluso me dijo mientras llevaba tu vehículo a un punto muerto o en una primera marcha de una marcha más alta es sostener y soltar el embrague para cada posición de marcha, no lo saques de una sola vez, en caso de que hayas frenado de emergencia “, nunca conduzcas tu vehículo por este fenómeno, el motor mismo te dirá para cambiar de marcha tenemos que sentirlo. Hasta ahora este problema no está resuelto.
- Oxidación en partes, sí, mi moto apenas completa 2 meses y medio y dentro de los 3 a 4 días de la compra comencé a explorar partes oxidadas, desde el eje de la patada hasta la placa oculta del silenciador, las juntas soldadas y el reposapiés, todo comenzó a oxidarse.
Soy ingeniero mecánico y emprendedor, comerciando también con hierro. Todos los fabricantes de automóviles utilizan una tecnología muy buena para evitar la oxidación, pero cuando la vi, estaba totalmente atontada después de gastar casi ₹ 170k en el tipo de calidad que están implementando.
Incluso si vemos a nuestro alrededor en nuestras casas, las parrillas en el balcón son de tubos de hierro y barra cuadrada, no solo esto, los cimientos de nuestras puertas están hechos de ángulos de hierro y su vida es extremadamente brillante en comparación con las MOTOS REALFIELD. Disminuimos la velocidad de oxidación mediante la aplicación de óxido rojo y pinturas al óleo.
Incluso un ingeniero designado por la compañía se entera de eso en una segunda semana.
- Antes de pasar al primer servicio, me di cuenta de que los radios de las dos ruedas estaban demasiado flojos y se apretó en el primer servicio, pero antes del segundo servicio me di cuenta de que hay una desalineación en ambas ruedas que desgastará deliberadamente mi sistema de frenado. A partir de entonces no voy en mi moto. Algunos miembros del personal de la estación de servicio dicen que lo conduzco por carreteras llenas de baches, por lo que ocurrió debido a esto, principalmente lo conduzco en una carretera (NH 24) y en Delhi para llegar al gurugram, realmente quiero preguntarle a Royal Enfield cuántos ¿Qué hay en la carretera? ¿Cuál es la confiabilidad y la calidad de su producto?
Un tráfico tan enorme durante las horas pico acertadamente de parachoques a parachoques, ¿cómo se podría pensar en conducirlo a gran velocidad? Pero creo que la gente lo lleva a leh, ladakh, donde las carreteras tienen tantas picaduras incluso a algunos kms. No habrá carreteras de avión, por lo que, según el personal, todas esas personas que hicieron un viaje en su vehículo tienen que enfrentarse a la desalineación de sus ruedas, ¿verdad? Debido a que las tensiones de impacto son tan grandes que se produce deformación plástica.
Incluso en UP, 70-80% de sus clientes viajan en una aldea. Todos sabemos qué tipo de caminos llenos de baches hay.
- Durante el primer servicio aprendí que el bloqueo del asiento también está defectuoso, lo cual es descubierto por el mecánico en sí, que se reemplaza en ese momento.
- Antes de pasar al segundo servicio, comencé a darme cuenta de que el cristal del faro y el reflector también se desvanecen, es decir, amarillento … ¡guau!
- Durante el transporte del vehículo, el manejo de ellos es tan pobre que en mi vehículo en la barra del asiento del respaldo, en la parte inferior del manillar T-Bar se hace un retoque y la gente allí está tan firme que no aceptarán su error n incluso sobrecargado al cliente.
- Incluso una tuerca pequeña en un sistema de cables de embrague está oxidada, lo que simplemente significa que está sucediendo un reemplazo ilegal de piezas en las salas de exhibición de un concesionario o que existe una verdadera falta de calidad.
- Los espejos laterales son gratis.
- Un sello de goma en un mango está completamente desgastado y dicen que no afecta a su vehículo, aunque no afectará, pero pagué mucho dinero por un vehículo equipado de buena calidad de la compañía, no por productos de fabricación defectuosos.
Desde piezas pequeñas hasta piezas grandes, todo carece de calidad y confiabilidad, incluso si comencé a cambiar todas esas piezas defectuosas, ensamblaré mi Thunderbird por completo.
Y no pagaré por esto.
REO consciente de todos esos problemas … ahora realmente quiero que la compañía acepte su único error y cambie este vehículo.
