Cuando reservo viajes aéreos en línea, ¿por qué los sistemas no preseleccionan los asientos para que mi familia pueda sentarse juntos?

La mayoría, si no todas, las aerolíneas en el mundo están vendiendo más de los asientos. Esa es la única forma de garantizar un uso máximo de la capacidad en cada vuelo.

Hay demasiadas cancelaciones de pasajeros de última hora y demasiadas. Entonces, en lugar de vender a exacto, las aerolíneas optan por la sobreventa. En caso de que todos los asientos vendidos se registren para un vuelo, prefieren tomarse las molestias de subir de categoría a clases más altas o diferir algunos para el próximo vuelo con compensaciones menores. Porque desde el punto de vista contable, los costos en cada vuelo son fijos. Se toman más asientos por vuelo, mejor margen da.

El primer desafío para los gerentes de boletos de la aerolínea es juzgar cuántos asientos vender en exceso. Obviamente tiene variaciones estacionales, y es probable que tengan una gran cantidad de datos históricos y herramientas analíticas para respaldar su juicio. El segundo desafío serán los procedimientos estándar para manejar la situación cuando el número de pasajeros se acerque al asiento.

Las aerolíneas ven la selección de asientos como un privilegio reservado para pasajeros de élite. Cuanto más alto sea su estado, antes podrá reservar su asiento.

Esto varía según la aerolínea, pero la mayoría de las aerolíneas permitirán que las familias se sienten juntas. Recomiendo llegar temprano al aeropuerto, o al menos asegurar los asientos con uno o dos días de anticipación.

También tenga en cuenta que al reservar con mucha anticipación, o debido a cambios de última hora, las propias aerolíneas podrían no saber qué avión prestará servicio al vuelo y, por lo tanto, es probable que cualquier selección de asiento cambie.

Algunas aerolíneas están experimentando con cobrar más por los asientos de ventanas y pasillos que por los asientos del medio en la misma fila. Esto tiene sentido: pongo un valor más alto en un asiento de pasillo que en un asiento de ventana, y prefiero un asiento de ventana a un asiento del medio, etc.

Alguien que reserve tres o cuatro boletos en una sola transacción probablemente quiera los asientos uno al lado del otro. No sé por qué una aerolínea elegiría asientos no contiguos y no lo he experimentado, aunque nunca reservo para más de dos pasajeros a la vez. Pero si las aerolíneas están haciendo eso … el único resultado previsible es la frustración del cliente. No estoy seguro de por qué alguien que presta un servicio querría irritar a sus clientes.

En mayo de 2012, el senador Schumer (DN.Y.) solicitó a la Sec. LaHood hará una regla que evite que las aerolíneas cobren más a las familias por el privilegio de sentarse juntas. Virgin America y JetBlue acordaron no cobrar extra por los asientos familiares contiguos. No sé si los otros grandes operadores estadounidenses hicieron lo mismo.

Este es otro ejemplo de las líneas aéreas que intentan generar ingresos adicionales: tarifas de equipaje, venta de alimentos a bordo, venta de acceso WiFi, etc. .

Esto se debe a que las aerolíneas no saben que viaja en familia. Que yo sepa, ninguna aerolínea pide a los clientes que indiquen si las personas en la misma reserva prefieren sentarse juntas o por separado durante la reserva en línea. Por lo tanto, el sistema no tiene idea de si las personas en la misma reserva son familiares o solo unos pocos agentes de viajes de pasajeros reunidos para obtener un descuento de reserva grupal.

Si viaja en Singapore Airlines, lo que puede hacer es llamar al centro de atención telefónica inmediatamente después de su reserva. Hágales saber que viaja en familia y que quiere sentarse juntos. Esta solicitud se registrará en su reserva y durante la asignación de asiento previa al vuelo, dicha solicitud se atenderá tanto como sea posible.