Mi motor de barco de 4 ciclos se inundó recientemente con agua. Lo drené todo y puse aceite nuevo en él, cambié las bujías y reemplacé el filtro de aceite, pero las bujías no parecen encenderse a pesar de que el LED rojo se ilumina en la parte delantera cuando tire del cable. ¿Qué tiene de malo?

Answer 1

Yeesh, lamento escuchar eso, tiene que estar entre las peores cosas que le sucederán a un navegante, además de hundirse. Concuerde con otras respuestas en que es muy importante si el motor estaba totalmente sumergido en agua salada o dulce, pero al menos todas las sugerencias para desarmar el motor y enfocarse en los carbohidratos son buenos primeros pasos. Con un fueraborda de cuatro tiempos y la mayoría de los otros motores fuera de borda modernos> de 15 años de edad, también hay una serie de componentes electrónicos en el motor que regulan la ignición, el tiempo, las mezclas de combustible / aire / aceite y la inyección que podrían haber desaparecido ya que si bien pueden ser agua resistentes no son impermeables y pueden necesitar reemplazo. Tampoco se debe sumergir ninguno de los cables en agua. Debe ponerse el sombrero de electricista, obtener algunos cables de prueba y luz y comenzar a hacer un proceso de eliminación hasta que encuentre la falla.

Dependiendo de cuánto tiempo permaneció inundado y en qué tipo de agua se infiltró, las tiendas más acreditadas recomendarán una reconstrucción completa del motor, lo que implica desarmarlo todo (incluidos los carbohidratos), dejarlo secar por completo, limpiar y luego volver a montar todo con nuevas juntas, líneas, sellos, cableado, componentes porque todos se suman a la confiabilidad (o falla en línea) en el camino. Si estuvo en agua dulce puede ser más afortunado porque la sal y la electrólisis de una inmersión en agua salada pueden llegar más lejos. ¡Buena suerte!

Answer 2

No dice si es combustible inyectado o carburador. Como es un 4 tiempos y no un 2 tiempos, supongo que se inyecta. Tampoco dice si la inundación fue por agua salada o agua dulce, ya que eso puede afectar el no inicio. Necesitas revisar todas las tierras ya que se corroen muy rápidamente. También deberá verificar si tiene energía en la bobina, ya que puede corroer o dañar la fuente de alimentación de encendido. Si es carburador, deberá desmontarlo y soplarlo todo con una aerolínea. Si se trata de un sistema de inyección, deberá soplar todas las líneas de combustible. Es posible que haya corroído los asientos de la válvula, así que también haga una prueba de compresión.

Answer 3

No mencionó que había hecho algo a su sistema de combustible después de que se inundó el motor. Si estaba completamente sumergido, probablemente necesitará sacar su carbohidrato y limpiarlo.

Compruebe también si hay chispas tirando del enchufe. Mientras aún esté unido a su maletero, debería poder sostenerlo cerca del bloque del motor y ver el arco mientras toca el coro.

Esos son los dos lugares que comenzaría a buscar.