Vamos a dividir esto en múltiples situaciones, suponiendo que el avión sea un avión de línea a altitud de crucero …
- Si esto sucede cuando el avión está volando sobre uno de los polos de la Tierra, entonces el avión tendría una velocidad de rotación de aproximadamente [matemáticas] 0.004 [/ matemáticas] grados por segundo, por lo que no se verá afectado demasiado.
- Si esto sucede en cualquier otro lugar, tendría un efecto que creo que no sería inmediato . Su velocidad de avance cambiaría brutalmente en un valor del orden de [matemáticas] 1000 [/ matemáticas] mph, pero su velocidad del viento aumentaría gradualmente a medida que la atmósfera “se desacelera” . Pero son las capas inferiores las que desacelerarían más rápido, y esto se propagaría lentamente a las capas de altitud más altas de la atmósfera. La velocidad del viento del avión caería a su valor inicial ya que los propulsores mantienen el mismo empuje.
Si el avión se dirigía hacia el este, de repente iría muy rápido (velocidad de avance) antes de alcanzar su velocidad normal nuevamente.
Si se dirigía hacia el oeste, se habría ralentizado repentinamente con respecto al suelo y gradualmente volvería a su velocidad de avance normal a medida que la atmósfera deja de girar lentamente.
Ah, y probablemente también perdería todas las comunicaciones, ya que todas las estaciones terrestres habrían sido destruidas por la atmósfera en los primeros instantes después de que la Tierra dejara de girar.
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Además, a la larga, no tendrías vientos dominantes hacia el este, por lo que los vuelos hacia el este serían más largos y los vuelos hacia el oeste más cortos.
Espero haber satisfecho tu curiosidad!