Mi automóvil tiene cableado del mercado de accesorios y es un peligro de incendio. ¿Qué tan grave puede ser el incendio y podría suceder mientras conduce?

Si su batería se agota todos los años, tiene algún problema con una carga parasitaria en algún lugar (posiblemente el reloj) o un alternador que apenas puede mantenerse al día con la mayoría de las veces. Si su reloj estéreo no es preciso, puede desconectar la radio, ignorar el reloj o reemplazar la radio; eso no tiene nada que ver con las ventanas eléctricas del mercado de accesorios. La descarga estática al salir es completamente culpa de la tela en su ropa, la tela en los asientos del automóvil y la baja humedad; es posible que pueda eliminarlo (casi o por completo) al usar sábanas de la secadora para la ropa y limpiar periódicamente los asientos de su automóvil con sábanas de la secadora. De nuevo, nada que ver con sus ventanas eléctricas.

Ninguno de estos problemas es peligroso o insuperable. Haga que alguien revise su sistema de carga y busque drenajes de energía parásitos. O … compre un medidor barato y haga su propia verificación (con un medidor de diez dólares puede revisar su propio automóvil por el resto de su vida de forma gratuita).

Sí … esto podría ser un peligro de incendio.

Un vehículo completamente nuevo sin actualizaciones del mercado de accesorios tiene el potencial de un incendio eléctrico. Sí, hay fusibles, pero los fusibles fallan. Los productos nunca son 100%. Quién sabe qué tipo de trabajo se realizó en la instalación de posventa. Tim Hofstetter tiene algunas buenas respuestas sobre la mecánica del cableado y la electrónica. Nunca olvides que los automóviles están hechos de plástico, goma y muchas otras cosas inflamables. Solo necesitan una pequeña chispa de dos cables cruzados debajo del tablero para iluminar a ese bebé. Esto es particularmente preocupante cuando está en un garaje … por la noche, cuando todos duermen.

No es para preocuparse. Hay fusibles en todos los cables calientes, a menos que el doofus conecte el nuevo cableado directamente a los terminales de la batería. No hay un cableado corto, tal vez algo menos que perfecto. El auto no explotará. En el peor de los casos, puede quemar un fusible. Podría hacer que una buena tienda revise el sistema eléctrico para detectar cargas parásitas. Eso lleva unos dos minutos para comprobar.