¿Qué pasaría si cada país establecido comenzara a hacer megaproyectos similares a los de China?

Answer 1

En la guerra civil estadounidense, Lincoln emancipó esclavos de las plantaciones, pero los esclavos liberados no pueden construir el Ferrocarril Transcontinental. American tenía ingenieros, tenía banqueros, tenía trabajos de los liberados de las plantaciones, pero no podía construir el ferrocarril Transcontinental sin usar trabajadores chinos. Intentaron no usar trabajadores chinos. Estados Unidos utilizó el irlandés para construir el Ferrocarril Transcontinental, pero no pudo atravesar las Montañas Rocosas. Tienen que usar trabajadores chinos o la empresa estaría en bancarrota.

Canadá prometió construir el Ferrocarril del Pacífico en diez años. Pasaron diez años, el ferrocarril no puede pasar a los Rockies. Los trabajos de Europa no pueden hacer el trabajo. Sir John A. MacDonald argumentó que Canadá tenía que usar mano de obra china o no podía tener el ferrocarril.

Hoy, la situación es más o menos la misma. Estados Unidos no puede tener un megaproyecto sin utilizar una compañía china. Si Trump quiere actualizar la infraestructura estadounidense, entregue los contratos a China o nunca logrará nada.

Dujiangyan fue construido 256 aC. Dujiangyan ha estado irrigando la mayoría de las tierras agrícolas de la cuenca de Sichun desde 256 antes de Cristo. El canal Lingqu fue construido 214 a. C. Conecta el río Yangtze y el río Pearl. El Gran Canal de 1776 km fue construido alrededor del año 600 dC, antes de que existiera el Islam. China conoce la infraestructura desde la antigüedad. Incluso la pequeña población local de chinos puede realizar grandes proyectos como el Canal de la Bandera Roja. Si viaja a China, debe visitar los tres proyectos.

Los chinos pueden lograr muchas cosas que otros podrían no pensar posibles.

Answer 2

Bueno, por un lado, si realmente fueran “similares a China”, terminaríamos con una gran cantidad de cosas de infraestructura que no estaban bien construidas, representaban un peligro público significativo debido a serios defectos de diseño y construcción, y probablemente tiene que ser derribado o someterse a reparaciones regulares a gran escala. Y, por supuesto, tendría un daño ecológico masivo, ya que eso no sería una preocupación al construirlos. En general, estaríamos invirtiendo una cantidad masiva de dinero en cosas que realmente eran de utilidad limitada, y ciertamente no un buen costo / beneficio.

Si se refiere solo a la escala de las cosas, bueno, no hay una gran cantidad de proyectos fuera de China que tengan sentido hacer a esa escala. Recuerda que más grande no es necesariamente mejor. Los proyectos deben cumplir una gran cantidad de criterios para ser beneficiosos; no solo dices “¡Oye, deberíamos construir un puente gigante aquí, sería GENIAL!” En la mayoría de los casos, los megaproyectos simplemente no son una buena idea, ya que los más pequeños y más específicos demuestran proporcionar un costo / beneficio mucho mejor y, en general, negativos mucho más bajos.

El único proyecto importante que se me ocurre que se consideraría “mega”, lo que sería una buena idea es establecer redes ferroviarias de alta velocidad (de pasajeros) en América del Norte, India y África. Pero incluso allí, los costos son astronómicos, y no está claro que serían mejores que la infraestructura del avión existente.

La verdad es que China tiene un conjunto muy diferente de prioridades y criterios sobre cómo y por qué construye cosas que el resto del mundo desarrollado. Tiene poco sentido que todos los demás lo hagan a la manera china, como lo hace decir que China debe hacerlo a la manera de todos los demás. Los países construyen infraestructura para satisfacer sus propias necesidades, y tratar de imponer estándares drásticamente diferentes desde el exterior simplemente es una idea terrible.

Answer 3

No todos los países pueden permitirse megaproyectos como China. Los líderes chinos a menudo dicen que diferentes países tienen diferentes realidades y deberían tener una gobernanza diferente.

China tiene la tradición de usar recursos para completar grandes proyectos como la Gran Muralla, el Gran Canal. En China, el proyecto se puede completar rápidamente una vez que el gobierno lo ridiculiza, pero en muchos países hay bloques como procedimientos, cultura, religión, política.

China también tiene muchas lecciones.

Answer 4

No sé cómo respondería “¿qué pasaría?” Quiero decir que los proyectos se construirían y funcionarían o no y cumplirían su propósito o no. Tampoco estoy seguro de cómo volver a plantear la pregunta para proporcionar una mejor respuesta. El problema más es si son necesarios o deseables.

Obviamente, los países pequeños simplemente no tienen espacio para megaproyectos, pero podrían considerarse para algunos de los países más grandes como Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Rusia e India. Necesita mucho espacio disponible , consenso político y financiación.

Es interesante para mí que Estados Unidos haya realizado varios megaproyectos en su historia: el ferrocarril transcontinental, el sistema de autopistas interestatales y las represas federales. Uno también podría incluir el alunizaje y la bomba atómica, aunque pueden no ser comparables.

En el caso de los ferrocarriles y las carreteras, había una gran necesidad de conectar a todo el país, había espacio disponible en el momento y había consenso entre la población para estas mejoras. Había una necesidad sustancial y reconocida de estos proyectos.

Actualmente, Estados Unidos tiene una necesidad sustancial y reconocida de un megaproyecto: la reparación de la infraestructura. Incluso California, el equivalente económico de muchos países, está en proceso de embarcarse en un megaproyecto: la construcción de más represas.

Veremos si Estados Unidos puede llegar a un consenso político y proporcionar fondos para la reparación de la infraestructura. Iniciativas de almacenamiento de agua aprobadas por Californian en 2014. [1]

Notas al pie

[1] Bono de agua 2014 | Asociación de agencias de agua de California

Answer 5

Bueno, la mayoría de estos países irían a la bancarrota.

Muchos países no tendrían suficiente dinero de recursos para construir este tipo de proyectos. Esto significa que tendríamos muchos proyectos a medio terminar.

China es China por una razón.