¿Por qué mi Honda Civic LX 2002 arranca pero no arranca?

Answer 1

Se necesita aire, combustible y chispa.

Suponiendo que no tiene ninguna luz de verificación del motor:

Revise su aceite primero solo para ver si está allí. Los automóviles queman aceite y el bajo nivel de aceite evitará que arranque.

Escuche el zumbido de la bomba de combustible cuando gire la llave a la posición de encendido y compruebe si hay chispa en la bobina o pruebe la bobina para comenzar.

Averiguar si tiene combustible en los inyectores es bastante simple si libera la presión en la línea, el combustible debe salir (use un trapo para atrapar el combustible).

Si tiene combustible en el riel de combustible, puede descartarlo en su mayor parte y seguir adelante para verificar si hay problemas de encendido. Aunque un filtro de combustible obstruido puede enviar combustible a veces simplemente no lo suficiente, etc. De todos modos, si tiene combustible, descartarlo y seguir adelante.

Intente mirar en la tapa de la válvula a través del orificio de llenado de aceite y ver si puede ver girar la leva cuando la gira. Ponga su mano sobre el escape y gírelo, si el aire no se calienta probablemente no tenga ignición, si no sale aire, es posible que necesite una correa de distribución / cadena o reconstrucción de culata.

El sistema de encendido siempre puede usar un ajuste si no se ha hecho últimamente, los enchufes, cables y bobinas nuevos ayudan mucho.

Algunos Honda son muy exigentes con el voltaje de la batería que es lo suficientemente alto como para encender la computadora.

Es un Honda y tienen módulos para la ECU, encendido, etc. Si uno de esos es malo, puede hacer que su Honda no arranque. Por lo general, están junto a la caja de fusibles, debajo del asiento trasero o ambos. Ese es un buen lugar para comenzar de Honda, he tenido problemas con esos varias veces en varios Hondas, especialmente en asuntos intermitentes.

Si tenía una luz de verificación del motor encendida, comience allí y si todo lo demás falla, verifique lo básico

Answer 2

Probablemente el distribuidor.

Persona inteligente que eres. Siempre por lo menos TRATE de averiguar qué está pasando con su automóvil ANTES de ir al mecánico.

Nunca se vista cuando vaya a reparar su automóvil. Sin joyas Jeans y una camiseta solo con agujeros. No firme nada excepto una evaluación menor. Asegúrate de que te llamen antes de hacer cualquier extra. Siempre di que tendrás que pensarlo antes de consentir. No actúes como si fueran tu nuevo mejor amigo. Es su trabajo ganar dinero con usted.

Si eres mujer, usa algo atractivo. No cachonda Obtendrá un servicio mucho mejor. No lleves un bolso. Nunca vaya a talleres de reparación en ningún lugar ni a dentistas después del trabajo cuando esté vestido bien. Sus costos se triplicarán automáticamente.

Pensé que necesitaba descansos. Fui a una nueva tienda que me recomendaron varias personas. Se veía bien Cometí el error de ir directamente después de peinarme. No tenía joyas, ni maquillaje ni perfume. Estaba en jeans y una camiseta y chanclas y mis uñas estaban pintadas. El chico me evaluó de inmediato porque el pelo me delató. Pensé que estaría bien. Oh CONTRAIRE. Me entregaron un estimado de $ 850.00. Lo leí y supe que me estaban estafando. No dije nada. Esperé una semana y fui a mi honesto mecánico. No dije nada sobre la estimación. No agrega combustible a un fuego ardiente. El mecánico dijo. No hay nada malo en tus descansos.

Recuerde que cada vez que vaya a reparar su auto … cada vez. Están ahí para ganar dinero con usted.

Este no es un mundo amable. Quieres ser rico? Sepa eso desde su temprana edad.

Es probable que sea su distribuidor, posiblemente su alternador. ¿Cambias tu aceite cada 3-4 mil millas? Lo más probable es que no lo hagas. No puede tener un automóvil que funcione sin cambiar el aceite con frecuencia. Si no son esas dos cosas, te encontrarás con algún tipo de problema en el motor. Entra con una actitud de no fastidiarme, sé cortés y no seas demasiado amigable.

Las universidades que tienen escuelas de mecánica a menudo tienen divisiones que reparan autos por un precio reducido. Es posible que desee ver en ellos. Solo sé que son estudiantes con muy poca experiencia y no siempre saben lo que están haciendo. Tienen instructores que verifican su trabajo.

Buena suerte. Los autos son difíciles. Los mecánicos lo saben.

Answer 3

Con tan poca información sobre este tema, no hay nadie que pueda responder. Simplemente recibirá conjeturas completamente al azar y “balas de plata” que tienen poca base en la lógica.

¿Qué pruebas se han hecho? ¿Se ha probado la chispa? ¿Presion de combustible? ¿Compresión en todos los cilindros (o una prueba de compresión relativa para ahorrar tiempo)? ¿Hay pulso en el inyector de combustible?

Answer 4

La posibilidad más probable es el distribuidor. En realidad, es el encendedor que está dentro de su distribuidor lo que falla. Pero cambiar todo el distribuidor generalmente es lo que se hace porque cuando el encendedor se apaga, la bobina (que también está dentro del distribuidor) pasa poco después. Buena suerte y espero que esto ayude.

Answer 5

Bueno, puede haber varias cosas, como por ejemplo, batería, arranque, mal contacto o simplemente sin gasolina.