Eso dependerá de cuántas o pocas personas no puedan usar el metro debido a su costo. Si las personas continúen utilizando sus medios de transporte existentes para moverse porque no tiene nada que ver con el costo por el que toman las rutas o usan los métodos que prefieren, muy poco probablemente cambiaría. Aquellos que actualmente se desplazan a pie, en automóvil, autobús o bicicleta continuarían haciéndolo, pero si muchas personas eligen el tubo en lugar de otros métodos de viaje, la eliminación de la carga probablemente crearía una congestión insoportable y muchos más accidentes y muertes. Con tantas personas que viajan diariamente y turistas que lo usan GRATIS todo el día todos los días, probablemente también lo encuentres convertido en un hervidero de criminalidad, ya que cuantas más personas tengas, más probable es que un carterista o un ladrón de bolsos / teléfonos escapen a las multitudes antes Las imágenes de CCTV los identifican.
¿Qué tan diferente sería el metro de Londres si fuera gratis?
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Probablemente terrible Trenes sucios, averiados, sin mantenimiento, peligrosos, superpoblados. ¿O quieres decir gratis pero con la misma cantidad de inversión? ¿De donde?
El precio del boleto se utiliza para mantener el servicio de trenes subterráneos. Es lo que paga por todas esas estaciones bonitas, limpias y brillantes, donde han pensado en el flujo de personas. Sin la tarifa, entonces el metro se convertiría rápidamente en una pesadilla.
Me temo que sería increíblemente abarrotado.
Además, sin tarifas para cubrir los costos, se vería privado de inversiones, por lo que rápidamente se volvería decrépito y en mal estado.
Finalmente, sería una fuente importante de descontento político, ya que los impuestos a la propiedad tendrían que aumentar para cubrir los costos
Un empleado de Underground me dijo una vez que poseían tanta tierra y propiedad que, si se hubiera administrado adecuadamente en los últimos 40 años, podría haber cubierto fácilmente los gastos cubiertos actualmente por las tarifas de los clientes.
No tengo forma de saber si esto es cierto, pero el hombre insistió en que era cierto y estaba empleado a un nivel razonablemente superior.
Creo que se intentó cuando Ken Livingston era alcalde de Londres en la década de 1980.
El problema es mantener la infraestructura y extender la cobertura sin que entre dinero. Como soy mayor de 60 años, es gratis para mí de todos modos.
Se detendría en rushours. Ya está lleno a capacidad a precios de hoy. Si fuera gratis, se produciría el caos.
Se convertiría en un refugio para personas sin hogar, como solía ser Circle Line cuando todavía era un círculo.
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